采用正交試驗(yàn)對硅灰-氧化鋁地質(zhì)聚合物進(jìn)行了力學(xué)性能試驗(yàn)研究.結(jié)果表明:影響硅灰-氧化鋁地質(zhì)聚合物強(qiáng)度的因素依次為堿激發(fā)劑濃度、硅鋁比（n（SiO2）/n（Al2O3））、堿激發(fā)劑種類.配制硅灰-氧化鋁地質(zhì)聚合物的堿激發(fā)劑為KOH,其濃度為3.0mol/L,硅鋁比為4.當(dāng)KOH濃度為3.6mol/L,硅鋁比為4時(shí),硅灰-氧化鋁地質(zhì)聚合物的抗折強(qiáng)度可達(dá)7.17MPa,抗壓強(qiáng)度可達(dá)17.15MPa.
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  聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的山東省

、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

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研究了廠拌熱再生技術(shù)中回收瀝青路面材料(RAP)中礦料與新集料的密度差異對混合料空隙率和級配的影響規(guī)律,改進(jìn)了RAP礦料密度的測試方法,提出熱再生混合料空隙率法則和廣義級配法則:當(dāng)RAP礦料摻量和油石比一定時(shí),混合料中礦料的合成毛體積相對密度越小,其空隙率越大;在混合料級配曲線上,受較小密度集料影響的部分曲線段向級配上限靠近,受較大密度集料影響的部分曲線段向級配下限靠近.瀝青路面施工必須嚴(yán)格控制集料密度波動.
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為了正確評價(jià)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(FRP)約束效應(yīng)對鋼筋混凝土(RC)空心墩柱受力性能的影響,首先采用有限元數(shù)值模擬方法,對FRP類型、厚度、幅寬和間距參數(shù)影響下約束RC矩形空心柱的軸壓荷載、約束混凝土壓應(yīng)變、箍筋和FRP拉應(yīng)變的變化規(guī)律進(jìn)行研究?；谀M結(jié)果,提出一種考慮FRP布環(huán)箍和箍筋共同約束效應(yīng)的側(cè)向約束壓力計(jì)算公式,進(jìn)而建立FRP約束混凝土壓應(yīng)力-應(yīng)變模型。進(jìn)一步應(yīng)用提出的FRP約束混凝土模型評價(jià)FRP加固矩形空心橋墩的受力性能,并與試驗(yàn)結(jié)果對比,兩者吻合較好。