結(jié)合理論分析、數(shù)值模擬和模型試驗數(shù)據(jù),分析了溫度和相對濕度對混凝土中鋼筋腐蝕控制模式及速率的影響規(guī)律.首先基于混凝土中鋼筋腐蝕的電化學(xué)原理,并考慮電極反應(yīng)的逆向反應(yīng)速率對活化極化過電位的影響,改進了鋼筋腐蝕宏電池模型中的陽極腐蝕電位;然后分析了溫度和相對濕度對衡電位、交換電流密度、極限電流密度等參數(shù)的影響,建立了能夠有效考慮溫度和相對濕度影響的鋼筋腐蝕宏電池模型;后利用人工和自然氣候環(huán)境下的試驗數(shù)據(jù),對比驗證了所建模型的有效性,并分析了溫度和相對濕度對混凝土中鋼筋腐蝕控制模式及速率的影響規(guī)律.
新聞：保定20#小口徑精密鋼管規(guī)格齊全

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、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

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為提高排水性瀝青混合料的路用性能,從級配、膠結(jié)料類型和添加劑的角度分析排水性瀝青混合料路用性能的影響因素,并推薦了改善其路用性能的相關(guān)措施.研究結(jié)果表明:隨著空隙率的,排水性瀝青混合料穩(wěn)定性變差,表面功能特性增強;60℃動力黏度是排水性瀝青混合料膠結(jié)料關(guān)鍵的指標(biāo);纖維添加劑可以明顯提高排水性瀝青混合料的耐久性;消石灰可以改善排水性瀝青混合料的水穩(wěn)定性.排水性瀝青混合料材料組成應(yīng)該以高黏瀝青為膠結(jié)料,摻加聚酯纖維;水穩(wěn)定性要求高的地區(qū)可以采用消石灰同比例替代礦粉.
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研究了不同應(yīng)變率下CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿單軸抗壓特性.結(jié)果表明:在一定應(yīng)變率范圍內(nèi),CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿抗壓強度、應(yīng)力應(yīng)變和彈性模量均與應(yīng)變率變化有一定的關(guān)系;CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿力學(xué)性能的應(yīng)變率性大于同準(zhǔn)靜態(tài)條件的混凝土,且具有沖擊韌性,其彈性模量的應(yīng)變率性有利于列車運行的穩(wěn)定性.