新聞威海市國標160MPP電力管碳纖維復合材料具有比重小,比強度和比模量高,耐疲勞等特點。針對某汽車傳動軸的強度和臨界轉(zhuǎn)速要求,設計了一種碳纖維復合材料汽車傳動軸,并采用Abaqus有限元分析軟件對傳動軸進行了分析,結(jié)果顯示了復合材料傳動軸在受扭轉(zhuǎn)載荷情況下的應力應變分布情況以及失效情況,碳纖維軸管應力應變分布均勻,結(jié)果與設計理論相吻合,并與實驗結(jié)果相驗證,說明所設計的碳纖維復合材料傳動軸的性能可以滿足汽車傳動軸的要求。

MPP電力管采用改性聚丙烯為主要原材料，是無須大量挖泥、挖土及路面，在道路、鐵路、建筑物、河床下等特殊地段敷設管道、電纜等施工工程。與的“挖槽埋管法”相比，非開挖電力管工程更適應當前的環(huán)保要求，去除因施工所造成的塵土飛揚、交通阻塞等擾民因素，這一技術(shù)還可以在一些無法實施開挖作業(yè)的地區(qū)鋪設管線，如古跡保護區(qū)、鬧市區(qū)、農(nóng)作物及農(nóng)田保護區(qū)、高速公路、河流等。
160MPP電力管

軟-硬復配瀝青混合料是指以軟質(zhì)瀝青和巖瀝青作為膠結(jié)料所配制的瀝青混合料,它可以顯著降低瀝青混合料的施工溫度.采用劈裂強度試驗探討了軟-硬復配瀝青混合料的強度特征,并對其路用性能進行了驗證.結(jié)果表明:軟-硬復配瀝青混合料試件的劈裂強度隨養(yǎng)護時間的而增大,隨巖瀝青摻量的呈線性增長,隨拌和溫度及拌和時間的而增大;在拌和溫度較熱拌瀝青混合料低30℃的條件下,其強度與各項路用性能與同級配組成的熱拌瀝青混合料相當,能滿足道路使用要求.
專修專家指出，水管必須要滿足健康的需求，水管的各項衛(wèi)生指標必須符合才能使用。但水的潔凈程度并不完全取決于管道對水質(zhì)的污染，還要看所用管道能不能抵御外界空氣中氧氣向管壁內(nèi)滲透。長期的氧滲透易使管道內(nèi)滋生細菌、水垢、長青苔，從而污染水質(zhì)。所以，消費者在購買家用塑料管材時，塑料磨粉機向商家索要產(chǎn)品質(zhì)檢報告，別圖便宜購買無廠名、廠址的管材。分切機鋁塑復合管損耗小，盤管易運輸、可任意剪裁、易安裝、施工方便。但配件為純銅，價格昂貴。鋁塑管是高密度聚夾鋁而成，聚的熔點為140℃，因此其長期耐高溫性能良好，其配套使用的卡套螺母式和鋼套鉗壓式管件，可靠程度高。

新聞威海市國標160MPP電力管
分別采用了不同預定型參數(shù)和注射工藝參數(shù)成型了VARI工藝板,并研究了各個工藝參數(shù)對復合材料板厚度(纖維體積含量)的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明,適當樹脂過注和過抽時間,提高纖維預定型壓力,并降低樹脂注射粘度,可纖維的重排時間,減少樹脂對真空成型壓力抵消,從而提高纖維的排列密實程度,達到提高板纖維體積含量的效果。采用VARI工藝成型的復合材料板纖維體積含量可至57.1%。
針對FRP加固混凝土梁界面特性研究的眾多問題,研究了FRP-混凝土界面粘結(jié)-滑移本構(gòu)模型問題,界定了被加固混凝土梁體質(zhì)與界面,找出了界面粘結(jié)剪應力的獲取方法困難的原因,分析了界面滑移量的組成及剛體滑移以及界面粘結(jié)-滑移本構(gòu)關(guān)系的參數(shù)及其適應性,對FRP加固混凝土梁FRP-混凝土界面的本構(gòu)模型的有關(guān)問題進行了歸納和評價,并提出了FRP-混凝土界面特性研究的寬缺口梁試驗法。
 
新聞威海市國標160MPP電力管
采用丙基纖維素醚(HPMC)溶液來模擬蒸壓加氣混凝土料漿,并測試了HPMC溶液黏度,研究了溶液黏度和NaOH分數(shù)對鋁粉氣泡穩(wěn)定性的影響.結(jié)果表明:HPMC溶液黏度與HPMC分數(shù)呈冪函數(shù)關(guān)系;溶液黏度,有利于鋁粉氣泡的生成和穩(wěn)定,直到達到溶液黏度臨界值;NaOH分數(shù)將提高鋁粉發(fā)氣速度,但過高的NaOH分數(shù)會加速氣泡的合并和破裂,因此NaOH分數(shù)存在一個值.