新聞：威海PVC超濾膜殼管材品質(zhì)要求針對水泥混凝土路面裂縫,采用醋酸酯-共聚(VAE)乳液、快硬硫鋁酸鹽水泥及適量外加劑制備了聚合物水泥基灌漿材料(PCGM),并對其可灌性能、黏結(jié)性能、收縮性能及抗?jié)B性能進行了研究.結(jié)果表明:摻加適量的VAE乳液改善了水泥基灌漿材料的可灌性,有效提高了材料的黏結(jié)性能及抗?jié)B性能,較好地降低了材料的收縮率.利用掃描電鏡對修補界面及試樣內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了微觀性能分析,并探討了VAE乳液對水泥基灌漿材料的作用機理.

MPP電力管采用改性聚丙烯為主要原材料，是無須大量挖泥、挖土及路面，在道路、鐵路、建筑物、河床下等特殊地段敷設(shè)管道、電纜等施工工程。與的“挖槽埋管法”相比，非開挖電力管工程更適應(yīng)當前的環(huán)保要求，去除因施工所造成的塵土飛揚、交通阻塞等擾民因素，這一技術(shù)還可以在一些無法實施開挖作業(yè)的地區(qū)鋪設(shè)管線，如古跡保護區(qū)、鬧市區(qū)、農(nóng)作物及農(nóng)田保護區(qū)、高速公路、河流等。
PVC超濾膜殼管材

采用真空輔助樹脂傳遞模塑工藝(VARTM)制備了玻纖增強復(fù)合材料,測試表征了復(fù)合材料在不同溫度及濕熱環(huán)境下的力學(xué)性能的變化規(guī)律,簡單分析了玻纖增強復(fù)合材料在不同條件下力學(xué)性能變化的原因,結(jié)果表明,在-50~150℃范圍內(nèi),隨著溫度的升高,玻纖增強復(fù)合材料的力學(xué)性能呈下降趨勢,其下降主要是由樹脂的性能變化引起的;長時間的濕熱環(huán)境也可引起力學(xué)性能的降低,這主要是由樹脂與纖維的界面受到引起的。溫度和濕熱對玻纖復(fù)合材料力學(xué)性能的影響研究為玻纖增強復(fù)合材料在工程上的應(yīng)用提供了技術(shù)支撐。
專修專家指出，水管必須要滿足健康的需求，水管的各項衛(wèi)生指標必須符合才能使用。但水的潔凈程度并不完全取決于管道對水質(zhì)的污染，還要看所用管道能不能抵御外界空氣中氧氣向管壁內(nèi)滲透。長期的氧滲透易使管道內(nèi)滋生細菌、水垢、長青苔，從而污染水質(zhì)。所以，消費者在購買家用塑料管材時，塑料磨粉機向商家索要產(chǎn)品質(zhì)檢報告，別圖便宜購買無廠名、廠址的管材。分切機鋁塑復(fù)合管損耗小，盤管易運輸、可任意剪裁、易安裝、施工方便。但配件為純銅，價格昂貴。鋁塑管是高密度聚夾鋁而成，聚的熔點為140℃，因此其長期耐高溫性能良好，其配套使用的卡套螺母式和鋼套鉗壓式管件，可靠程度高。

新聞：威海PVC超濾膜殼管材品質(zhì)要求
隨著復(fù)合材料在飛機上的應(yīng)用正在由次承力結(jié)構(gòu)到主承力結(jié)構(gòu)的擴展,長桁、梁等加強框也逐步采用復(fù)合材料。作為民機發(fā)動機吊掛的主承力件,研究了A形加強框采用復(fù)合材料RTM成型工藝可行性,對模具設(shè)計、材料鋪層設(shè)計、注膠模擬、注膠口選擇以及注膠參數(shù)等方面進行了研究,并完成了復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的機加工,終研制出滿足工藝要求的結(jié)構(gòu)件。
通過研究減縮劑對聚羧酸減水劑的塑化效果、聚羧酸減水劑對減縮劑的減縮效果以及兩者同摻后對水泥基材料力學(xué)性能的影響來探討兩者的相容性.結(jié)果表明:兩者在水泥基材料中的相容性良好,減縮劑對聚羧酸減水劑的塑化效果有一定提高作用,原因是減縮劑的加入會略微降低摻有聚羧酸減水劑的水泥顆粒表面的zeta電位,并且使聚羧酸的PEO支鏈伸展;聚羧酸減水劑對減縮劑的減縮效果有明顯的增強作用,并且可以降低減縮劑對水泥基材料力學(xué)性能所產(chǎn)生的負面影響.
 
新聞：威海PVC超濾膜殼管材品質(zhì)要求
采用不同大小的激勵電流,研究了單向連續(xù)碳纖維增強塑料(CFRP)從通電初期到穩(wěn)定階段的電壓響應(yīng)規(guī)律。結(jié)果表明,當激勵電流≥300 m A時,在通電初期,試樣的電阻急劇減小,當通電時間達到100 s左右后,電阻逐漸趨于穩(wěn)定。激勵電流越大,其加載初期的電阻變化速度越快,其穩(wěn)定狀態(tài)下的電阻變化量也越大。在通電過程中CFRP試樣的溫度逐漸上升,其溫度變化曲線形狀與電阻的暫態(tài)響應(yīng)曲線形狀基本相同,穩(wěn)定狀態(tài)下的溫升隨著激勵電流的增大而增大。實驗結(jié)果揭示了通電所引起的溫敏效應(yīng)是形成CFRP暫態(tài)響應(yīng)的主要原因。