新聞：威海硅芯管榮譽(yù)產(chǎn)品
七孔梅花管的埋設(shè)地溝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和施工操作盡可能直，如溝底不可鋪上一層細(xì)沙。埋管前應(yīng)清除溝內(nèi)的硬質(zhì)物，防止變形。開(kāi)始埋管時(shí)，應(yīng)將多孔管預(yù)留10-15CM在人井，以便穿纜。應(yīng)將管堵塞住露在人井端的子管。埋管時(shí)嚴(yán)禁泥沙異物混入管內(nèi)。
 連接將管材狀定位筋朝上放置，將端部管材外壁清理干凈，再將直接一端承口插入，再端面上墊上一塊厚木板，用錘頭敲打板，使管材承插到位。
碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生孔隙的缺陷,孔隙會(huì)對(duì)性能造成影響,故需要對(duì)孔隙含量進(jìn)行標(biāo)定。以碳纖維增強(qiáng)雙馬酰亞胺樹(shù)脂為研究對(duì)象,分別采用密度法、顯微照相法、超聲檢測(cè)法、高精度X射線數(shù)字成像法等4種方法,對(duì)熱壓罐和微波固化成型法制備的層壓板孔隙缺陷進(jìn)行檢測(cè),并計(jì)算其孔隙率。研究結(jié)果表明,顯微照相法、高精度X射線數(shù)字成像技術(shù)法測(cè)試的孔隙率接近,密度法的誤差較大。

新聞：威海硅芯管榮譽(yù)產(chǎn)品在直接的另一端承接口處，將另一根管材插入直接并承插到位，如此順延至下一個(gè)人井處。在實(shí)際施工中，每根管材的長(zhǎng)度連起來(lái)不一定和人井之間的長(zhǎng)度一樣，在這種情況下，根據(jù)實(shí)際的人井的長(zhǎng)度，距離量好管材的長(zhǎng)度，并用鋼鋸鋸斷，一定要鋸整齊。對(duì)接完成之后，人井的一端要求用管塞塞好，防止異物侵入。

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研究了不同配比水泥乳化瀝青砂漿(cement-emulsified asphalt mortar,CA砂漿)的導(dǎo)電與流動(dòng)特性,并研究了漿體密度差與電導(dǎo)率差的關(guān)系.研究表明:新拌CA砂漿電導(dǎo)率與其液相體積分?jǐn)?shù)成線性關(guān)系,增稠劑因能增大溶液黏度、減小自由離子的遷移速率而使砂漿的電導(dǎo)率降低;新拌CA砂漿通過(guò)J型漏斗的流動(dòng)時(shí)間與其液相體積分?jǐn)?shù)、電導(dǎo)率成指數(shù)關(guān)系,可通過(guò)液相體積分?jǐn)?shù)來(lái)設(shè)計(jì)CA砂漿的流動(dòng)度,并可通過(guò)電導(dǎo)率的方法監(jiān)測(cè)CA砂漿的流動(dòng)度;通過(guò)液相體積分?jǐn)?shù),建立了上下層漿體密度差和電導(dǎo)率差的關(guān)系.

七孔梅花管初次安裝使用本產(chǎn)品者，可在鋪設(shè)段〈兩個(gè)人井之間的距離時(shí)〉先不要回填土。用穿纜器試穿一孔或兩孔，順利穿入后，再往下段鋪設(shè)，這樣會(huì)更放心。4管子鋪設(shè)好之后，應(yīng)先用細(xì)沙或細(xì)土回填到侵沒(méi)管的高度，不可使管子懸空狀態(tài)，然后回填其它泥土，禁止將大石頭，大的干土塊砸向管子。5〉當(dāng)管線經(jīng)過(guò)受外力較嚴(yán)重的地段時(shí)，在接孔部分用水泥混泥土，以保證其。七孔梅花管是以PVC或PE粒子為主要材料加上其他配方經(jīng)過(guò)獨(dú)特的模具而形成的一種梅花狀的通信管材，又稱硅芯管和蜂窩管或七彩管，此種管材光滑，直接可穿光纜，可節(jié)省工時(shí)，其結(jié)構(gòu)合理，使用價(jià)值高，壽命長(zhǎng)。
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測(cè)定了鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青(CA)砂漿攪拌功率隨時(shí)間變化曲線——攪拌功率曲線,并對(duì)攪拌功率進(jìn)行了微分求導(dǎo)及波動(dòng)分析.結(jié)果表明:依據(jù)攪拌功率曲線特征,CA砂漿的攪拌過(guò)程可分為液相均勻、干料球形成、干料球分散、干料球浸潤(rùn)、干料球破碎、懸浮液均勻6個(gè)階段;依據(jù)攪拌功率波動(dòng)曲線特征,CA砂漿的攪拌過(guò)程可分為液相均勻、干料球均勻和懸浮液均勻3個(gè)區(qū)域.CA砂漿攪拌動(dòng)力學(xué)可為其攪拌工藝的選擇提供重要的依據(jù).

砌體結(jié)構(gòu)存在著承載力低、抗震能力差等問(wèn)題,所以對(duì)砌體結(jié)構(gòu)的加固尤為重要。近些年在興起的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(簡(jiǎn)稱FRP)以其輕質(zhì)、耐久性好、施工方便等優(yōu)點(diǎn)為砌體結(jié)構(gòu)的加固提供了新的方向。FRP與砌體間的界面粘結(jié)性能是影響加固效果的關(guān)鍵因素之一。總結(jié)了學(xué)者關(guān)于FRP加固砌體結(jié)構(gòu)界面粘結(jié)性能的研究現(xiàn)狀,通過(guò)收集到的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)FRP加固砌體結(jié)構(gòu)的極限承載力計(jì)算公式進(jìn)行了校核,并對(duì)今后擬開(kāi)展的研究工作提出了建議。
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利用自行設(shè)計(jì)的加載裝置研究了單摻礦物摻合料(礦渣、粉煤灰、硅灰)的素混凝土在單軸持續(xù)壓荷載作用下的氯離子滲透性,并提出了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型.結(jié)果表明:單軸持續(xù)壓荷載顯著影響混凝土的滲透性,氯離子擴(kuò)散系數(shù)與應(yīng)力比近似滿足拋物線的數(shù)學(xué)模型.摻入礦物摻合料可以改善混凝土抗氯離子滲透性,改善效果硅灰,礦渣次之,粉煤灰差.摻入礦物摻合料的混凝土,其氯離子擴(kuò)散系數(shù)隨礦物摻合料摻量的增大而近似呈負(fù)指數(shù)函數(shù)減小.對(duì)于摻礦物摻合料的混凝土,其滲透性與抗壓強(qiáng)度不具相關(guān)性.