太原《市政工程》七孔梅花管生產(chǎn)配方
PE給水管材性能及特點(diǎn):優(yōu)異的物理性能。采用的進(jìn)口優(yōu)質(zhì)聚原料既有良好的剛性、強(qiáng)度，也有良好的柔性、耐蠕變性，而且更有熱熔連接性能優(yōu)良的特點(diǎn)，有利于塑料管道的安裝。耐腐蝕性，使用壽命長(zhǎng)。
以海洋工程中含裂紋鋼板為研究對(duì)象,通過(guò)虛擬裂紋閉建立有限元模型,模擬塑性鋼板加固前后的承載能力,并分析膠粘劑的剪切強(qiáng)度和延伸率對(duì)加固性能的影響。設(shè)計(jì)相應(yīng)的加固試驗(yàn)?zāi)Ｐ?對(duì)比經(jīng)過(guò)交變濕熱、太陽(yáng)輻射老化、鹽霧等海洋環(huán)境試驗(yàn)前后的結(jié)構(gòu)加固性能,并選用適合海洋環(huán)境的膠粘劑進(jìn)行加固方案的。研究表明,改變膠粘劑的性能參數(shù)對(duì)加固結(jié)構(gòu)的屈服點(diǎn)影響不大,但對(duì)復(fù)合材料加固的極限承載能力影響較大。海洋環(huán)境因素可導(dǎo)致膠粘劑的性能下降,選用適合海洋環(huán)境的優(yōu)異膠粘劑后可提高加固的可靠性和耐久性。
在我國(guó)沿海地區(qū)，地下水位偏高，土地適度大，使用無(wú)縫鋼管必須防腐，且壽命只有30年，而PE給水管可耐多種化學(xué)介質(zhì)的侵蝕，不需防腐處理。此外，它也不會(huì)促進(jìn)藻類、細(xì)菌或生長(zhǎng)，正常使用條件下使用壽命可長(zhǎng)達(dá)50年。韌性、擾性好。PE給水管是一種高韌性管材、其斷裂伸長(zhǎng)率超過(guò)500%，對(duì)基礎(chǔ)不均勻沉降和錯(cuò)位的適應(yīng)能力非常強(qiáng)，抗震性好，因此，適宜于有地震危險(xiǎn)地區(qū)應(yīng)用，世界各地的實(shí)踐證實(shí)PE給水管材是耐震性的管道。

太原《市政工程》七孔梅花管生產(chǎn)配方
為實(shí)現(xiàn)纖維增強(qiáng)延性水泥基復(fù)合材料度與高延性的匹配,在原有材料體系中附加鋼纖維,試驗(yàn)研究了混雜聚醇(PVA)/鋼纖維增強(qiáng)延性水泥基復(fù)合材料的軸拉、抗壓性能.結(jié)果表明:隨著鋼纖維摻量的,混雜纖維增強(qiáng)延性水泥基復(fù)合材料開(kāi)裂強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度不斷提高,裂紋寬度顯著降低,且鋼纖維對(duì)基材的作用效果更加顯著;當(dāng)鋼纖維摻量適量時(shí),混雜纖維增強(qiáng)延性水泥基復(fù)合材料的極限拉應(yīng)到有效提升,而鋼纖維摻量對(duì)抗壓性能的影響并不顯著;PVA纖維和鋼纖維混雜可獲得度、高延性和低裂紋寬度的水泥基復(fù)合材料.

七孔梅花管另外，PE給水管的擾性使PE管可以盤卷（尤其是管徑小的PE管）,減少了大量連接管件。PE管的走向容易按照施工辦法的要求進(jìn)行改變。在施工時(shí)，可在管子允許的彎曲半徑內(nèi)繞過(guò)障礙，降低施工難度。流通能力大，經(jīng)濟(jì)上合算。PE管光滑，不結(jié)垢。其內(nèi)表面當(dāng)量粗糙比值是鋼管的1/20，相同管徑、相同長(zhǎng)度、相同壓力下的PE給水管其流通能力要比鋼管大30%右，因此經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。與金屬管道相比，PE給水管道可減少工程投資三分之一左右（直徑200毫米以上大管成本略高）?？杀P卷的小口徑管材，可進(jìn)一步降低工程造價(jià)。連接方便，施工簡(jiǎn)便，方法多樣。PE給水管管體輕，搬運(yùn)方便，焊接容易，焊接口少。當(dāng)管線較長(zhǎng)時(shí)使用盤卷敷設(shè)（一般指管徑小于63毫米）PE管要求遠(yuǎn)比鋼管要求低。另外，可采用管沉入的方法在水底鋪設(shè)，大大降低了施工難度和工程費(fèi)用。

太原《市政工程》七孔梅花管生產(chǎn)配方
軟-硬復(fù)配瀝青混合料是指以軟質(zhì)瀝青和巖瀝青作為膠結(jié)料所配制的瀝青混合料,它可以顯著降低瀝青混合料的施工溫度.采用劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)探討了軟-硬復(fù)配瀝青混合料的強(qiáng)度特征,并對(duì)其路用性能進(jìn)行了驗(yàn)證.結(jié)果表明:軟-硬復(fù)配瀝青混合料試件的劈裂強(qiáng)度隨養(yǎng)護(hù)時(shí)間的而增大,隨巖瀝青摻量的呈線性增長(zhǎng),隨拌和溫度及拌和時(shí)間的而增大;在拌和溫度較熱拌瀝青混合料低30℃的條件下,其強(qiáng)度與各項(xiàng)路用性能與同級(jí)配組成的熱拌瀝青混合料相當(dāng),能滿足道路使用要求.
采用混凝土早期自收縮測(cè)量系統(tǒng)研究了粉煤灰摻量及水膠比對(duì)自密實(shí)混凝土早期自收縮的影響,并通過(guò)硬化混凝土孔隙結(jié)構(gòu)測(cè)定儀和壓儀研究了自密實(shí)混凝土的微觀孔結(jié)構(gòu).結(jié)果表明:粉煤灰的摻入能降低自密實(shí)混凝土早期的自收縮,且隨粉煤灰摻量的,減縮效果更為顯著;隨著水膠比的降低,自密實(shí)混凝土的自收縮逐漸增大;自密實(shí)混凝土早期自收縮與其微觀孔結(jié)構(gòu)關(guān)系密切,自密實(shí)混凝土自收縮主要是因孔徑為0~50 nm的孔隙量的而造成的.

研究了利用油頁(yè)巖渣-礦渣制備堿膠凝材料的方法,討論了油頁(yè)巖渣-礦渣堿膠凝材料的強(qiáng)度、強(qiáng)度增進(jìn)率和凝結(jié)時(shí)間及其主要影響因素,同時(shí)測(cè)試了油頁(yè)巖渣的組成結(jié)構(gòu)和活性指標(biāo),并對(duì)油頁(yè)巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產(chǎn)物與作用機(jī)理進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:油頁(yè)巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產(chǎn)物主要為無(wú)定形硅鋁酸鹽物質(zhì)形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),成分以Si,O為主,Ca,Al,Na次之;利用油頁(yè)巖渣與礦渣復(fù)合可合理堿膠凝材料組成中Ca與(Si+Al)的比值(摩爾比),使之具有優(yōu)良的抗壓強(qiáng)度且減少堿激發(fā)劑用量.