軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

在看來，一旦超過500公里，續(xù)航里程將不再成為電動車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會過分追求里程。楊宇威說，除電池技術(shù)外，電機(jī)、電控、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及輕量化將是電動汽車技術(shù)突破的難點(diǎn)所在。同時，若想普及電動汽車，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也有待完善。不過，還是對電動車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車持積極樂觀態(tài)度。也已啟動“拒絕”時間表法蘭克福車展恰逢德汽車行業(yè)面臨困境。大眾集團(tuán)等德車企因“排放門”受到德安格拉·強(qiáng)烈批評。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

環(huán)保督察是、務(wù)院推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作的一項重大制度安排。為督促各級委和進(jìn)一步落實(shí)環(huán)境保護(hù)主體責(zé)任，著力解決突出環(huán)境問題，持續(xù)改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，加快推進(jìn)綠色發(fā)展，提升生態(tài)文明建設(shè)水平，省委、省決定，按照環(huán)保督察的模式，建立省級環(huán)保督察機(jī)制并啟動批環(huán)境保護(hù)督察。張敬華強(qiáng)調(diào)，各地各部門一定要認(rèn)真汲取甘肅省祁連山自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境問題的深刻教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)做好環(huán)保督察工作的責(zé)任感。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：玉環(huán)16mn無縫方管√定做方管√

地下水方面，有土部和水利部的兩個數(shù)據(jù)。土部在31個省的225個城市里采了6214個點(diǎn)，得出的結(jié)論是“較差和極差比例占60%”?！八康恼{(diào)查情況更可怕，們在部分省里采了2104個點(diǎn)進(jìn)行檢測分析，后得的結(jié)論是，較差和極差的比例占了76%。”萬本太表示。而在近岸海域方面，從南到北測的417個斷面中，滿足2類水的占比73%，劣4類占了13%。尤其是東海，現(xiàn)在滿足2類水的比例只有44%，劣4類水則占比37%，水污染形勢不容樂觀。