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館副館長楊虹介紹說:“館的展項亮點紛呈。值得關注的有三部分:一是的高鐵模擬駕駛艙,二是‘人造太陽’核聚變,三是展示未來能源發(fā)展趨勢的未來能源夢劇場。這是們重點打造的亮點,希望能給觀眾帶來驚喜?!币詫嶓w、電子沙盤和數(shù)字媒體影像等手法呈現(xiàn)的“能源走廊”展區(qū)代表“過去”,展示在能源領域發(fā)展過程中的代表性成果,從宋代水車到鄭和下西洋,從開灤煤礦、大慶油田到大亞灣核電站,觀眾可從歷史的維度看到能源領域的發(fā)展與進步。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
在工業(yè)化階段初期和中期,能源消費一般呈緩慢上升趨勢,當經濟發(fā)展進入后工業(yè)化階段后,經濟增長方式發(fā)生重大改變,能源消費強度開始下降?!澳壳埃洕洑v從高增長到中高增長的‘增速換擋’,其觸底時的短期震蕩基本結束,初步形成平穩(wěn)增長態(tài)勢?!眲赵喊l(fā)展研究中心宏觀經濟研究部研究員張立群曾撰文表示,經濟“增速換擋”的主因,一是金融危機對世界經濟的沖擊以及所導致的出口增速大幅下降;二是內城鎮(zhèn)化矛盾導致的房地產市場及投資的深度調整。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經打空后,要打頭,退火。
該市整改方案顯示,截至2016年11月,上海259個市級考核地表水測斷面中,有88個斷面為劣V類,占比為34%。整改方案要求,2017年底,上海市中小河道基本消除黑臭,全市259個考核斷面中劣V類斷面比例控制在30%以下;2020年,基本消除劣V類水體。資料圖:某礦場的煤礦工人正在工作。中新網記者翟璐攝加快產業(yè)和能源結構調整——湖北兩年內關閉全部煤炭生產企業(yè)從此番公布的幾份整改方案來看,一些地方對產業(yè)轉型升級提出具體的方案和時間表,正逐漸撬動當?shù)丶涌飚a業(yè)結構和能源結構調整。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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據(jù)了解,這也是全省發(fā)放的張新能源貨車道路通行證。據(jù)咸陽市局交支隊宣傳科教導員王永潮介紹,柴油貨車每天早上6:00至晚9:00期間,禁止在城區(qū)行駛。而新能源貨車獲得《咸陽市城區(qū)禁行路線通行證》后,除早、中、晚高峰期外,可在任何時段在城區(qū)內道路通行。新能源貨車的投入使用不僅打破了時間和路段的限制,提高了運輸效率,還有效做到節(jié)能環(huán)保。車主呂士高興地說,以后白天也能跑車,將會大大提高們公司的運輸效率。