軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

9月10日上午9時，第二環(huán)境保護督察組向省移交第三十批件273件，其中，經(jīng)環(huán)保督察組圈定為重點件3件。第三十批件273件中，按污染類型分類，其中：水105件、大氣91件、噪聲19件、油煙13件、生態(tài)7件、揚塵9件、垃圾6件、土壤2件、重金屬1件、其20件。按區(qū)域分類，其中：杭州54件；寧波35件，重點1件；溫州20件；湖州10件；嘉興15件，重點1件；紹興52件；金華32件，重點1件；衢州12件；舟山1件；臺州27件；麗水15件。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

按照屬地管、分級負責(zé)相結(jié)合和以屬地管為主的原則，劃清市、區(qū)（縣、市、功能區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、行政村（社區(qū)）四級網(wǎng)格管范圍和對象，建立網(wǎng)格管理“戶口簿”，明確網(wǎng)格管理工作制度、職責(zé)、標準和考核要求，實行管對象、工作痕跡清單化管理，實現(xiàn)安全管全覆蓋。實行全員安全生產(chǎn)目標管理考核，對考核結(jié)果在達標以上地區(qū)和單位進行獎勵；對考核不達標的地區(qū)負責(zé)人和有關(guān)人員給予取消獎勵、暫緩任用的處罰。建立安全生產(chǎn)違紀違法和行為線索移送機制，解決問責(zé)工作部門間銜接不順暢、步調(diào)不一致問題。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：龍湖20號無縫鋼管√方管現(xiàn)貨√

日前，全“變＋充電站”站點——深圳蓮花山充電站正式投入運營。該充電站充分利用了現(xiàn)有變電站的土地、供電量潛力及位置優(yōu)勢，被業(yè)內(nèi)認為對破解充電樁“布點難”做了有益的探索。充電設(shè)施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，但長期以來，充電樁建設(shè)都面臨諸多難題。由于當前新能源汽車電池的充電倍率不高、充電時間過長等因素，充電樁規(guī)劃仍以分散式充電樁為主的發(fā)展模式，不僅投入巨大，而且存在充電設(shè)施空置率高、管理空白、安全隱患凸顯等問題。