新聞:新田熱擴(kuò)厚壁無(wú)縫鋼管√定制方管√
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據(jù)了解,“十三五”時(shí)期,南方電網(wǎng)還將在深圳規(guī)劃改造建設(shè)5座“變電站+充電站”。便利新能源汽車蓮花山充電站位于深圳福田區(qū)凱豐路和梅林路交會(huì)處,有9個(gè)60千瓦快速直流充電樁、41個(gè)42千瓦快速交流充電樁,一天可滿足720輛電動(dòng)車的快充需求。深圳供電局市場(chǎng)營(yíng)銷部副主任何仁強(qiáng)告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者,站內(nèi)充電樁采用了目前進(jìn)的快充技術(shù),可以為所有符合標(biāo)的各類電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。以比亞迪e6車型為例,通過(guò)42千瓦交流樁和60千瓦直流樁均只需100分鐘左右便可充滿。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
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西安機(jī)動(dòng)車在省外進(jìn)行排放檢驗(yàn)的,應(yīng)在西安市環(huán)保部門辦理機(jī)動(dòng)車異地排放檢驗(yàn)委托手續(xù)。此外,雖然不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志,但是黃標(biāo)車的概念依然存在。按照家和陜西省既定的工作部署,西安繼續(xù)實(shí)施黃標(biāo)車限行、淘汰的各項(xiàng)政策措施。華商報(bào)記者屈妍相關(guān)政策解讀一、環(huán)保標(biāo)志取消對(duì)車輛環(huán)保定期檢驗(yàn)是否有影響?答:沒(méi)有影響。雖然環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志停發(fā),但機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)依然需要定期進(jìn)行,檢驗(yàn)周期與安檢周期一致,免于安全檢驗(yàn)上線檢測(cè)的車輛不進(jìn)行排放檢驗(yàn)。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
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但審理查明,該《建筑工地夜間施工審批表》中申請(qǐng)內(nèi)容及審批內(nèi)容除3個(gè)個(gè)人印章、一個(gè)方印章外均系申請(qǐng)企業(yè)電腦打印,且加蓋有企業(yè)公章,但未加蓋西安市環(huán)境保護(hù)局印章。認(rèn)為,被告向項(xiàng)目部出具的是《建筑工地夜間施工審批表》,但該審批表中同意審批內(nèi)容均系申請(qǐng)企業(yè)填寫,也未載明環(huán)境噪聲具體措施,未加蓋被告的印章。被告向提交的證明中僅有施工單位的申請(qǐng),沒(méi)有施工單位確需夜間作業(yè)的證據(jù),故未盡到嚴(yán)格審查義務(wù)。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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明確列入禁止進(jìn)口固體廢物目錄的廢礦渣、電子垃圾、舊服裝等,就是通常所說(shuō)的“洋垃圾”。從2009年公布上述目錄以來(lái),對(duì)于目錄已作多次調(diào)整,從調(diào)整的趨勢(shì)來(lái)看,禁止進(jìn)口固體廢物目錄的內(nèi)容是不斷在擴(kuò)容。以今年1月份的一次調(diào)整為例,將7種固體廢物從限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄調(diào)入禁止進(jìn)口固體廢物目錄。雖然家對(duì)于進(jìn)口廢物管理越來(lái)越嚴(yán)格,但違法進(jìn)口“洋垃圾”的問(wèn)題卻并未中斷,甚至有所抬頭。2017年5月,廈門海關(guān)緝私局查獲一批海上“洋垃圾”案件,該“洋垃圾”為來(lái)自韓的舊服裝3596包,共計(jì)500噸。