軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

該市整改方案顯示，截至2016年11月，上海259個(gè)市級(jí)考核地表水測(cè)斷面中，有88個(gè)斷面為劣V類，占比為34%。整改方案要求，2017年底，上海市中小河道基本消除黑臭，全市259個(gè)考核斷面中劣V類斷面比例控制在30%以下；2020年，基本消除劣V類水體。資料圖：某礦場(chǎng)的煤礦工人正在工作。中新網(wǎng)記者翟璐攝加快產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整——湖北兩年內(nèi)關(guān)閉全部煤炭生產(chǎn)企業(yè)從此番公布的幾份整改方案來看，一些地方對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提出具體的方案和時(shí)間表，正逐漸撬動(dòng)當(dāng)?shù)丶涌飚a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

啟動(dòng)、行駛，前方遇到障礙物變道繞行，或者遇行人減速停車，駕駛室全程不需要司機(jī)……8月15日，在中車株洲所純電動(dòng)智能駕駛客車路試現(xiàn)場(chǎng),記者上車體驗(yàn)了一把無人駕駛的神奇。7月18日，中車株洲所旗下的中車電動(dòng)重磅發(fā)布了款12米智能駕駛客車以及一代動(dòng)力系統(tǒng)。目前，這款智能客車正在湖南株洲進(jìn)行路況適應(yīng)性測(cè)試，后期將會(huì)在相關(guān)合作城市進(jìn)行實(shí)際公交線路運(yùn)營(yíng)測(cè)試。新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是中車著力打造的第二張“金名片”。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：孝南無縫鋼管√定做方管√

二、工作措施和責(zé)任分工（一）能耗方面（省工業(yè)和信息化委負(fù)責(zé)）。1．開展能耗限額標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況專項(xiàng)察。嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和節(jié)約能源法》，以鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等高耗能行業(yè)為重點(diǎn)，核查企業(yè)單位產(chǎn)品能耗水平和能耗限額標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況。對(duì)達(dá)不到強(qiáng)制性能耗限額標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)能，應(yīng)在6個(gè)月內(nèi)整改；確需延長(zhǎng)整改期限的，可提出不超過3個(gè)月的延期申請(qǐng)；逾期未整改或經(jīng)整改仍未達(dá)標(biāo)的，依法關(guān)停退出。2．開展水泥、鋼鐵行業(yè)階梯電價(jià)政策執(zhí)行情況專項(xiàng)核查。