軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

大理白族自治州開啟搶救模式，加強(qiáng)洱海保護(hù)治理。今年上半年洱海水質(zhì)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，全湖5個(gè)月保持Ⅱ類水質(zhì)，1個(gè)月為Ⅲ類水質(zhì)，其主要指標(biāo)總氮、總磷、化學(xué)需氧量等和往年同期相比均不同程度下降，主要湖灣水域沉水植物生長(zhǎng)較好，雙廊等客棧集中區(qū)域近岸水體感觀明顯好于往年同期。洱海保護(hù)治理“七大行動(dòng)”取得階段性初步成效。日前，記者走進(jìn)大理經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳儀鎮(zhèn)，村民們正忙著修建衛(wèi)生間、廚房、圈舍、洗滌等“四水”收集池。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

有60個(gè)檢查組正在全范圍內(nèi)開展打擊進(jìn)口廢物加工利用企業(yè)環(huán)境違法行為的專項(xiàng)行動(dòng)。們的任務(wù)是，通過(guò)調(diào)閱檔案材料、現(xiàn)場(chǎng)勘查、取樣測(cè)、核查企業(yè)臺(tái)賬等手段，排查進(jìn)口廢物加工利用企業(yè)環(huán)境違法行為。環(huán)保部自今年7月1日起組織開展了這項(xiàng)將為期一個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng)。據(jù)王鈞介紹，近兩年的環(huán)境檢查發(fā)現(xiàn)，一些進(jìn)口廢物加工利用企業(yè)規(guī)模小、污染嚴(yán)重，污染治理設(shè)施不正常運(yùn)行等環(huán)境違法行為較為突出，增加了區(qū)域環(huán)境污染負(fù)荷，也給個(gè)別地區(qū)造成了嚴(yán)重環(huán)境污染。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：精河無(wú)縫鋼管√定制方管√

”行業(yè)矛盾凸顯截至目前，短短一年多的時(shí)間里已經(jīng)有15家企業(yè)先后獲得了純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。審批規(guī)劃總產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)輛，約為117萬(wàn)輛。從審批規(guī)劃的總產(chǎn)能上來(lái)看，純電動(dòng)乘用車的產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)了過(guò)剩的苗頭。這也是導(dǎo)致行業(yè)屢現(xiàn)暫停純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批說(shuō)法的主要原因之一。此外，有業(yè)內(nèi)人士表示，從市場(chǎng)容量來(lái)講，10~15家新能源汽車企業(yè)比較合適。而且早前，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)董揚(yáng)也曾公開表態(tài)，部的目標(biāo)是未來(lái)新建的新能源車企不超過(guò)10家。