軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

面對(duì)低溫條件，電動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力電池的充、放電特性將變差，容量和壽命也會(huì)衰減，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛續(xù)駛里程及整車(chē)動(dòng)力性能顯著下降，充電時(shí)間明顯延長(zhǎng)。另外，北京冬奧會(huì)河北賽區(qū)地形主要為山區(qū)，進(jìn)入冬季，道路坡度與雪路面等將導(dǎo)致車(chē)輛行駛工況十分復(fù)雜。據(jù)家新能源汽車(chē)測(cè)與管理中心主任、北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院教授孫逢春介紹，面對(duì)復(fù)雜路況，現(xiàn)有以電動(dòng)為主的新能源車(chē)輛智能化程度普遍較低，尚無(wú)法滿(mǎn)足雪覆蓋的低附著路面等復(fù)雜路況對(duì)車(chē)輛智能化的要求，也對(duì)新能源汽車(chē)智能自主決策能力提出了較大挑戰(zhàn)。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

謝里夫表示，巴基斯坦感謝和對(duì)中巴經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)目的關(guān)注與支持，愿和中方一道共同推動(dòng)中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。薩希瓦爾電站項(xiàng)目22個(gè)月建成投產(chǎn)，創(chuàng)造了巴基斯坦速度。相信隨著中巴經(jīng)濟(jì)走廊能源合作項(xiàng)目陸續(xù)建成投產(chǎn)，巴基斯坦電力短缺問(wèn)題將得到極大改善。努爾·白克力表示，家能源局將落實(shí)兩人達(dá)成的重要共識(shí)，不斷深化兩能源務(wù)實(shí)合作，堅(jiān)持“共商、共建、共享”的原則，實(shí)實(shí)在在地推進(jìn)中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，使之惠及兩人民。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：紅星天津q345b無(wú)縫鋼管√新聞報(bào)價(jià)√

圖為全“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站。黃志偉攝在深圳蓮花山充電站，用戶(hù)用手機(jī)掃碼，就能完成充電交易。黃志偉攝通過(guò)技術(shù)革新，深圳改建了部分符合條件的變電站，開(kāi)創(chuàng)了全“變電站+充電站”運(yùn)營(yíng)模式，既節(jié)約了城市土地資源，又為有效化解電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主出行“充電難、找樁難、支付難”等難題提供了解決方案，還因良好的節(jié)能減排效果實(shí)現(xiàn)了“綠上加綠”經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試運(yùn)營(yíng)，全“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站在6月正式投入運(yùn)營(yíng)。