軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。重要內容提示：●會議召開時間：2017年6月20日（星期二）14:30-17:00●會議召開地點："全景o路演天下"投資者關系互動平臺（進入【新浪財經股吧】討論文章關鍵詞：新能源山西接待日要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦APP專享添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

為進一步加強紀檢組自身建設，強化紀檢察干部自身督，7月29日，四川省合江縣環(huán)保局紀檢組召開了“打鐵還需自身硬”專題組織生活會，剖析自身存在的問題，堅決防止“燈下黑”，推動從嚴治落細落小落實。會上，紀檢組長羅強傳達學習了省第十一次代會精神，專題學習了、省、市通報的紀檢干部典型案例。會議重點圍繞《打鐵還需自身硬》專題片內容，認真開展討論，深入剖析反面典型案例中違紀違法行為的思想根源。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：疏附優(yōu)質無縫鋼管√品牌優(yōu)質√

那么，為什么比亞迪能在競爭越來越激烈的新能源汽車市場中勇奪銷量呢？今天，就讓們共同來一探比亞迪新能源正當紅的真正原因。原因一新品組合重拳出擊矩陣覆蓋搶占市場2017年上半年，比亞迪接連上市唐100、秦100、宋DM、宋EV、2017款唐，以及改款新車秦EV和e5(10萬級以上純電動新能源汽車)，刷新了插混和純電兩大產品線，完成了一個覆蓋“純電+插混、五座+七座”的強大新能源SUV產品矩陣，形成集群的進取姿態(tài)，市場競爭格局豁然開朗。