軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

在政策的推動(dòng)下，新能源車競(jìng)賽已經(jīng)開始加速，各大車企現(xiàn)在要思考的問題是如何在將來占據(jù)先機(jī)，甚至有車企寄望于新能源車產(chǎn)業(yè)帶來的利好，喊出“彎道超車”的口號(hào)。此外，由于補(bǔ)貼政策已經(jīng)開啟退坡機(jī)制，“雙積分制”擬出臺(tái)意味著倒逼機(jī)制即將形成。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2015年至2017年上半年，內(nèi)共有202個(gè)新能源汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目落地，涉及投資金額為超10000億人民幣，已公開的產(chǎn)能規(guī)劃超2000萬輛。在這場(chǎng)競(jìng)賽當(dāng)中，各個(gè)自主品牌也在加緊布局新能源汽車，各自的與路線也各有秋千。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

本報(bào)記者周松清重慶報(bào)道8月1日，第七環(huán)境保護(hù)督察組向貴州省進(jìn)行督察反饋，發(fā)展不足與保護(hù)不夠的問題并存，地方主動(dòng)包攬企業(yè)污染主體責(zé)任，明確限制環(huán)境保護(hù)等部門環(huán)境檢查。同樣作為西部大省的四川省也正在層層整改準(zhǔn)備迎接馬上來臨的第四批環(huán)保督察組。2017年6月29日上午，四川省經(jīng)信委召開了全省經(jīng)信系統(tǒng)迎接環(huán)保督查專項(xiàng)會(huì)議，四川省經(jīng)信委表示，四川屬于環(huán)保督察第四批進(jìn)駐的省份，預(yù)計(jì)7月底或8月初入川。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：鞏留冷拔小口徑無縫鋼管√不二之選√

靠白俊杰做生意的還有煙臺(tái)興旺環(huán)境評(píng)價(jià)公司。2013年下半年左右，興旺公司承攬了某的環(huán)評(píng)項(xiàng)目。根據(jù)規(guī)定，環(huán)評(píng)單位提交的環(huán)評(píng)報(bào)告表或報(bào)告書由白俊杰負(fù)責(zé)審核簽發(fā)，再報(bào)其審核通過后，環(huán)保局方可出具同意項(xiàng)目建設(shè)的批復(fù)文件。在編寫該環(huán)評(píng)報(bào)告書時(shí)，要對(duì)該項(xiàng)目附近居民做公眾參與調(diào)查問卷（即公參），興旺公司在做完公參問卷統(tǒng)計(jì)后，將公參材料送到白俊杰所在的環(huán)保局核查，由環(huán)保局負(fù)責(zé)核查調(diào)查的真實(shí)性，并出具公參核查意見表。