軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

三是深化有企業(yè)改革，激發(fā)市場(chǎng)主體活力。實(shí)施有企業(yè)改革振興計(jì)劃，更大程度更廣范圍推行混合所有制改革，加快解決歷史遺留問題，促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。四是加快推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域改革，增強(qiáng)內(nèi)展動(dòng)力。統(tǒng)一規(guī)范各類審批、管、服務(wù)事項(xiàng)，創(chuàng)新財(cái)政金融支持轉(zhuǎn)型升級(jí)方式，改革完善土地管理制度。五是深度融入家重大戰(zhàn)略，拓展轉(zhuǎn)型升級(jí)新空間。構(gòu)建聯(lián)接“一帶一路”大通道，積極對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略。六是深化生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗山西。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

????此次波音787-8客機(jī)前期計(jì)劃執(zhí)行CZ6981/2烏魯木齊-上海虹橋航班，以及CZ6901/2烏魯木齊-北京航班。CZ6981/2航班每日?09:25?從烏魯木齊起飛，?14:05?抵達(dá)上海虹橋，回程則是?15:20?從上海虹橋起飛，?21:00?抵達(dá)烏魯木齊；CZ6901/2航班每日?10:00?從烏魯木齊起飛，?13:25?抵達(dá)北京，回程則是?14:40?從北京起飛，?18:50?抵達(dá)烏魯木齊。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：衡南GB9948無縫鋼管√價(jià)格√

因?yàn)樵谶@樣的大熱天里，督查組要經(jīng)常到陶瓷廠、鋁材廠檢查，生產(chǎn)車間內(nèi)的溫度甚至高達(dá)40—50℃?！巴ㄟ^這樣的交叉，不僅學(xué)到經(jīng)驗(yàn)，而且學(xué)到不同行業(yè)治理、行業(yè)管理的經(jīng)驗(yàn)?！标愐僬J(rèn)為，佛山陶瓷、鋁材業(yè)較多，東莞則造紙、電子行業(yè)較發(fā)達(dá)，大家可以相互學(xué)習(xí)，相互提高。中山組：“弱子”變身“漢子”中山督查組6人由汕尾市、東莞市兩地環(huán)保人員抽調(diào)組成。對(duì)這樣的安排，督查組組長(zhǎng)、汕尾市環(huán)保局環(huán)境察分局負(fù)責(zé)人陳俊瓊認(rèn)為很好，可以相互交流、相互學(xué)習(xí)。