軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

圖片來源：視覺經(jīng)、務(wù)院批準，環(huán)境保護督察組于2016年11月至12月組織對北京、上海、湖北、廣東、重慶、陜西、甘肅等7?。ㄊ校╅_展環(huán)境保護督察，并于2017年4月完成督察反饋。反饋后，7?。ㄊ校┪⒏叨戎匾暥讲煺?，認真研究制定整改方案。目前整改方案已經(jīng)、務(wù)院審核同意。為回應(yīng)社會關(guān)切，便于社會督，傳導(dǎo)督察壓力，根據(jù)《環(huán)境保護督察方案（試行）》要求，經(jīng)家環(huán)境保護督察辦公室協(xié)調(diào)，7?。ㄊ校┙y(tǒng)一對開督察整改方案。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

及時公開政策性文件的廢止、失效等情況，并在局門戶網(wǎng)站及時更新。圍繞年內(nèi)實現(xiàn)“雙隨機、一公開”管全覆蓋目標，明確抽查依據(jù)、主體、內(nèi)容、方式等，及時通過家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)及其平臺公開抽查結(jié)果和查處情況。（二）推進“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”。按照務(wù)院辦公廳統(tǒng)一部署，完成政務(wù)服務(wù)事項目錄編制工作，通過局門戶網(wǎng)站集中公開。加快實體政務(wù)大廳與網(wǎng)上服務(wù)平臺融合發(fā)展，讓企業(yè)和群眾辦事更加便捷。三、進一步健全解讀回應(yīng)機制（一）主動做好政策解讀。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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私人購車比例升高近年來新能源車的高速發(fā)展，不僅使去年內(nèi)新能源車的銷量占比提升至近60%，穩(wěn)居，同時購車結(jié)構(gòu)也在向私人消費市場傾斜，消費者對于新能源車已經(jīng)逐漸走出觀望期。全乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)新能源車銷量環(huán)比增長30%，同比增長45%。在銷量增長的背后，新能源車消費比例也逐漸由此前的公共消費向私人消費進行轉(zhuǎn)變。汽車行業(yè)專家顏景輝表示，新能源車私人消費市場正在成為主流。數(shù)據(jù)顯示，去年內(nèi)新能源車私人購車比例已經(jīng)增至50%。