軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

央視網(wǎng)消息：昨天（18日），環(huán)保部聯(lián)合家發(fā)改委、林業(yè)局、氣象局、海洋局、測(cè)繪地理信息局等部門聯(lián)合舉行會(huì)議，部署生態(tài)保護(hù)紅線的劃定工作。生態(tài)保護(hù)紅線是指為維護(hù)家或區(qū)域生態(tài)安全和可持續(xù)發(fā)展，而劃定的需要實(shí)施特殊保護(hù)的區(qū)域，是家生態(tài)安全的底線和生命線。根據(jù)計(jì)劃，全生態(tài)保護(hù)紅線劃定工作將分步進(jìn)行。今明兩年，按照《生態(tài)保護(hù)紅線劃定指南》指導(dǎo)各地進(jìn)行生態(tài)保護(hù)紅線劃定。其中京津冀和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶14個(gè)?。ㄊ校⒃诮衲昴甑浊奥氏韧瓿缮鷳B(tài)保護(hù)紅線劃定工作。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

每經(jīng)記者歐陽凱每經(jīng)編輯陳俊杰7月23日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從多位業(yè)內(nèi)人士處獲悉，深圳市財(cái)政委、發(fā)改委于近日下發(fā)了《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》。和去年補(bǔ)貼政策相比，除了燃料電池企業(yè)補(bǔ)貼一樣之外，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）、純電動(dòng)客車的購(gòu)置補(bǔ)貼均明顯下降。此外，純電動(dòng)客車、專用車、貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比去年也有較大程度變化。值得注意的是，在新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼下降的同時(shí)，深圳對(duì)充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼則進(jìn)一步傾斜，補(bǔ)貼相比去年足足提高了一倍。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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讓環(huán)境治理主體逐步多元化，使人人都成為綠色發(fā)展的管對(duì)象，同時(shí)也是綠色發(fā)展的管主體。此外，季曉南還認(rèn)為，在綠色發(fā)展中，要特別注重推動(dòng)金融服務(wù)綠色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，釋放綠色發(fā)展新動(dòng)能?！敖陙?，金融企業(yè)積極支持綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展，綠色金融加速提升，一是金融機(jī)構(gòu)加大了綠色產(chǎn)業(yè)的投入力度，而是積極拓展綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多種經(jīng)濟(jì)來源。多家商業(yè)銀行推出綠色業(yè)務(wù)，一批符合條件的綠色發(fā)展企業(yè)上市一批綠色債券成功發(fā)行?！奔緯阅险f。