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會議在聽取總體專家組匯報后,討論并通過了大氣重污染成因與治理攻關(guān)實施方案。會議決定,將成立28個跟蹤研究專家團隊,對京津冀及周邊“2+26”城市進行駐點指導(dǎo)。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝李干杰在主持會議時發(fā)表了講話。指出,當(dāng)前京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣污染治理存在薄弱環(huán)節(jié),采暖季空氣質(zhì)量改善不明顯,重污染天數(shù)居高不下。必須強化科技支撐,找準(zhǔn)大氣重污染的成因和來源,研究更有效的措施,更有針對性地解決大氣重污染問題。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
圖為消費者體驗純電動公交車。劉文華攝中新網(wǎng)呼和浩特6月15日電(張林虎)15日,2017第九屆呼和浩特汽車展覽會暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會開幕。據(jù)了解,本屆車展為期5天,內(nèi)容涵蓋了汽車整車、新能源汽車、汽車零配件、汽車用品及相關(guān)產(chǎn)業(yè),匯聚了約80個品牌的500余款車型,包括了當(dāng)?shù)厮衅嚻放?,以及正計劃進呼和浩特市的新品牌。記者在展會現(xiàn)場看到,本屆車展平臺特別打造了新能源汽車展區(qū),展示了新能源領(lǐng)域的發(fā)展技術(shù)和優(yōu)越汽車性能,從而為當(dāng)?shù)叵M者普及新能源汽車優(yōu)勢,讓消費者得以充分了解,增加購車選擇。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
新文化訊(記者趙春剛通訊員孔祥濤)9日上午,20輛節(jié)能環(huán)保公交車在314路正式上線營運,“新車環(huán)境好了,坐著舒服,敞亮?!背丝屠钍空f。314路隊長張愛民說,314路公交車從長春西客站發(fā)往般若寺方向,原有的314路公交車已到報廢年限,經(jīng)常途中拋錨,故障率高,給乘客和車隊管理都帶來不便。此次共更換20輛CNG節(jié)能綠色環(huán)保公交車,“CNG是壓縮天然氣的英文縮寫,CNG客車也是新能源客車的一種,燃料價格便宜。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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二是嚴(yán)守的紀(jì)律規(guī)矩特別是紀(jì)律和規(guī)矩。要旗幟鮮明講,認(rèn)真對照總提出的“五個必須”、“七個有之”,深入開展自查自省,善于從上觀察和思考問題,切實增強敏銳性和鑒別力。三是扎實推進風(fēng)廉政建設(shè)和反工作。要繼續(xù)深入抓好八項規(guī)定精神的貫徹落實,密切關(guān)注“四風(fēng)”問題的新動向新表現(xiàn),鞏固深化巡視整改成果,著力抓好新修訂的巡視工作條例的學(xué)習(xí)貫徹,加強督執(zhí)紀(jì)問責(zé)。四是切實抓好意識形態(tài)領(lǐng)域各項工作。