軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

得看到，用“表面文章”敷衍了事，甚至應(yīng)付環(huán)保督察的現(xiàn)象，在很多地方都存在。在此前的兩輪環(huán)保督察中，不少城市就被通報(bào)了應(yīng)付檢查方面的問(wèn)題。甚至還有阻撓督察的，據(jù)環(huán)保部通報(bào)統(tǒng)計(jì)，截止目前有15城共出現(xiàn)企業(yè)拒絕、阻撓環(huán)保督查事件至少33起。就在7月20日，環(huán)保部還一天之內(nèi)兩次公開(kāi)對(duì)唐山市大氣污染不力提出批評(píng)，指出其在揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）和“散亂污”方面的治理問(wèn)題。這類問(wèn)題，反映了某些地區(qū)、部門在環(huán)境治理上的“推、拖、閃、避”慣性，也注定只是僥幸。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

證券網(wǎng)訊（記者趙靜）2017環(huán)保產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)于13-14日在北京舉辦。家有關(guān)部委員在會(huì)上透露，下一步，加速環(huán)境治理、促進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的系列政策還將陸續(xù)推出。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)持續(xù)大氣污染政策再加碼據(jù)環(huán)保部大氣司司長(zhǎng)劉炳江透露，下一步，大氣污染工作將重點(diǎn)從工業(yè)綜合治理、揮發(fā)性有機(jī)物污染的和散煤清潔化治理三方面推進(jìn)。涉及的部分具體政策包括：加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)排污設(shè)施的改造，重點(diǎn)推動(dòng)冶金、建材、燃煤鍋爐三個(gè)行業(yè)實(shí)施污染治理的升級(jí)改造；加強(qiáng)VOC綜合治理；推動(dòng)散煤污染治理，加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整等。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：九龍小口徑厚壁無(wú)縫管√有口皆碑√

十多年來(lái)，從汽車零部件到傳統(tǒng)汽車整車，乃至發(fā)展新能源汽車，南海一步一個(gè)腳印，上演了汽車發(fā)展的“三部曲”。據(jù)了解，本世紀(jì)初，隨著本田、豐田、日產(chǎn)三大日系品牌在廣州落戶，南海逐漸開(kāi)始引日系汽車零部件企業(yè)落地。2002年，本田汽車用品（廣東）有限公司落戶南海，此后豐田紡織、愛(ài)信精機(jī)、旭硝子汽車玻璃等一批世界500強(qiáng)項(xiàng)目紛紛在南海投資建廠，形成了完善的汽配產(chǎn)業(yè)鏈。在汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，南海整車制造穩(wěn)步前行。