軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

今年5月25日，建筑旗下企業(yè)中建一局五公司中標(biāo)水務(wù)環(huán)境整治工程——包頭市城市水生態(tài)提升綜合利用PPP項(xiàng)目，同在2017年上半年，水務(wù)領(lǐng)域的環(huán)保PPP項(xiàng)目——安徽省阜陽(yáng)市投資規(guī)模逾140億元的城區(qū)水系綜合整治（含黑臭水體治理）PPP項(xiàng)目中，另一家大型基建企業(yè)葛洲壩又成為牽頭單位。今年7月，中鐵先后與太原市人民、山西省人民簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，總投資規(guī)模均為1000億元，涵蓋城市綜合管廊及海綿城市等項(xiàng)目。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

2017年7月12日下午，自治區(qū)召開(kāi)迎接環(huán)境保護(hù)督察工作小組專題會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)《關(guān)于環(huán)境保護(hù)部西南督察中心與區(qū)相關(guān)部門(mén)專項(xiàng)對(duì)接環(huán)保督察工作任務(wù)的情況報(bào)告》，進(jìn)一步明確各職能小組職責(zé)，安排部署下一步工作。自治區(qū)副張永澤主持并講話。會(huì)議指出，、務(wù)院高度重視環(huán)境保護(hù)督察工作，總、就開(kāi)展環(huán)境保護(hù)督察工作提出了明確要求。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，區(qū)委、多次召開(kāi)會(huì)議就做好迎檢工作作了具體部署。
  退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：威遠(yuǎn)45號(hào)厚壁無(wú)縫鋼管√有口皆碑√

同時(shí)第8批新能源推薦車型目錄也發(fā)布，已有2538款車型入圍。據(jù)悉，本次發(fā)布的《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄（第十二批）》中，共有486款新能源汽車入選，與第11批相比減少179款車型。其中，純電動(dòng)車方面，共有50款乘用車，228款客車，1款貨車，138款專用車入圍；插電式混合動(dòng)力方面，共有2款乘用車，66款客車入圍；而燃料電池車僅有1款客車入圍。從單個(gè)車企來(lái)看，在純電動(dòng)乘用車中，入圍車型較多的是吉利汽車，共8款；在客車中，鄭州宇通共19款入圍。