軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

同時(shí)，對(duì)于檢查組發(fā)現(xiàn)的環(huán)境違法問題，環(huán)保部將下發(fā)督辦通知，對(duì)地方環(huán)保部門無正當(dāng)理由不立案查處、執(zhí)行不力、進(jìn)展緩慢的，約談所在地市級(jí)人要負(fù)責(zé)人；對(duì)約談后仍拖延不辦的，啟動(dòng)問責(zé)機(jī)制。對(duì)通風(fēng)報(bào)信、包庇縱容等違法違紀(jì)行為追究其責(zé)任。今年已查獲數(shù)千噸“洋垃圾”對(duì)進(jìn)口廢物實(shí)施較為嚴(yán)格的管理，主要分為禁止進(jìn)口固體廢物目錄、限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄、自動(dòng)許可進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄三類。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

“先就是環(huán)境測(cè)方面?！h(huán)保+’或者智慧環(huán)境有了巨大的市場(chǎng)需求，進(jìn)入一個(gè)蓬勃發(fā)展的階段。環(huán)境測(cè)切入智慧環(huán)境并納入智慧城市建設(shè)，正在迎來巨大商機(jī)，可謂時(shí)不待。”陳榮強(qiáng)說。據(jù)博天環(huán)境高級(jí)副總裁繆冬塬介紹，智慧環(huán)保給很多傳統(tǒng)行業(yè)帶來巨大機(jī)遇。先是傳感器行業(yè)。在線測(cè)設(shè)備、一些新的探測(cè)技術(shù)，使得環(huán)保設(shè)施能夠真正連入到互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中，具備進(jìn)行智慧運(yùn)算的基礎(chǔ)。第二是運(yùn)維行業(yè)。智慧城市和智慧環(huán)保先要解決的問題就是效率的提升。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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“2017清潔能源汽車高峰論壇”由汽車技術(shù)研究中心、即墨市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)共同主辦;以“綠色發(fā)展與清潔能源汽車未來”為年度主題;將于2017年7月6日-7日在山東即墨的青島海泉灣維景大酒店隆重舉行。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)(經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者郭濤攝)“目前,論壇已進(jìn)入組織、實(shí)施階段。”汽車技術(shù)研究中心副主任高和生在發(fā)布會(huì)上宣布。高和生指出,綠色發(fā)展成為關(guān)系經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展全局的一個(gè)重要理念,構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。