軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

巴基斯坦薩希瓦爾2臺(tái)66萬(wàn)千瓦燃煤電站工程是中巴經(jīng)濟(jì)走廊優(yōu)先實(shí)施的能源項(xiàng)目，對(duì)落實(shí)“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。薩希瓦爾電站位于巴基斯坦旁遮普省，建成投產(chǎn)后年發(fā)電量將超過(guò)90億千瓦時(shí)，成為巴基斯坦容量、技術(shù)進(jìn)、建設(shè)速度快、中巴經(jīng)濟(jì)走廊上個(gè)投產(chǎn)發(fā)電的綠色環(huán)保型電站。該項(xiàng)目自2015年7月31日開(kāi)工到建成投產(chǎn)，歷時(shí)僅22個(gè)月，比原計(jì)劃提前了6個(gè)月，其建設(shè)速度創(chuàng)下了企業(yè)在海外同類型電站項(xiàng)目建設(shè)新記錄，被巴基斯坦譽(yù)為“創(chuàng)造了薩希瓦爾速度”、“創(chuàng)造了巴基斯坦電力建設(shè)的奇跡”。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

存在問(wèn)題的企業(yè)中，屬于“散亂污”問(wèn)題的31家，未安裝污染治理設(shè)施的12家，治污設(shè)施不正常運(yùn)行的10家，存在揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理問(wèn)題的24家，物料未按要求覆蓋、密閉的30家。資料圖：籠罩在霧霾中的北京城。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝另外，近期仍有個(gè)別企業(yè)采取拒絕開(kāi)門(mén)、逃離現(xiàn)場(chǎng)等方式，拒絕、逃避現(xiàn)場(chǎng)檢查。督查組對(duì)天津市東麗區(qū)一家無(wú)名自行車配件廠檢查時(shí)，企業(yè)臨時(shí)停產(chǎn)，工人緊急撤離，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人拒絕提供相關(guān)信息。
  退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：畢節(jié)厚壁鋼管√新聞報(bào)價(jià)√

經(jīng)查，企業(yè)開(kāi)采手續(xù)合法，存在違法占地和道路粉塵污染行為。經(jīng)長(zhǎng)白縣察局研究決定，對(duì)土資源局副局長(zhǎng)譚生波、原新房子鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)于千鶴、程紹東、金龍進(jìn)行誡勉，對(duì)土資源局察大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)劉紹江給予行政記過(guò)處分，對(duì)土資源局八道溝中心所所長(zhǎng)徐功民、原所長(zhǎng)金昌日、原所長(zhǎng)朱世勝、交通局運(yùn)輸管理所支部(主持工作)姜立春、運(yùn)輸管理所副所長(zhǎng)王玉林、楊毅鑫、周彥給予行政告處分。經(jīng)交通局研究決定，對(duì)運(yùn)輸管理所派駐木材檢查站站長(zhǎng)于建強(qiáng)進(jìn)行通報(bào)。