軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

十多年來，從汽車零部件到傳統(tǒng)汽車整車，乃至發(fā)展新能源汽車，南海一步一個(gè)腳印，上演了汽車發(fā)展的“三部曲”。據(jù)了解，本世紀(jì)初，隨著本田、豐田、日產(chǎn)三大日系品牌在廣州落戶，南海逐漸開始引日系汽車零部件企業(yè)落地。2002年，本田汽車用品（廣東）有限公司落戶南海，此后豐田紡織、愛信精機(jī)、旭硝子汽車玻璃等一批世界500強(qiáng)項(xiàng)目紛紛在南海投資建廠，形成了完善的汽配產(chǎn)業(yè)鏈。在汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，南海整車制造穩(wěn)步前行。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

新華社7月9日發(fā)文《叩響未來城市之門——河北雄安新區(qū)設(shè)立百日紀(jì)實(shí)》，文章透露，按要求和新區(qū)規(guī)劃建設(shè)需要編制的新區(qū)總體規(guī)劃等新區(qū)四大規(guī)劃編制已取得明顯進(jìn)展，并組織了兩次規(guī)劃專家評(píng)議會(huì)，正抓緊按評(píng)議意見和建議進(jìn)行完善，46個(gè)專題專項(xiàng)規(guī)劃研究已完成階段性初步成果。目前，新區(qū)工作重點(diǎn)已由初做好房地產(chǎn)等管控，向聚焦新區(qū)發(fā)展規(guī)劃和解決百姓切身利益問題上轉(zhuǎn)移。雄安新區(qū)的規(guī)劃方案編制提交到審查，6月底告一段落，7月將是雄安規(guī)劃的重要時(shí)點(diǎn)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：宜黃優(yōu)質(zhì)無縫鋼管√相關(guān)信息√

此外，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲強(qiáng)調(diào)，確保財(cái)政補(bǔ)貼政策退出之后，新能源汽車扶持力度不會(huì)斷檔。財(cái)政部將持續(xù)加大管的力度，特別是支持有關(guān)部門盡快建成新能源汽車的管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從材料、采購(gòu)、車輛生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)到資金申報(bào)、審核全流程的管，動(dòng)態(tài)掌握行業(yè)發(fā)展的情況。渤海證券認(rèn)為，家支持新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意愿沒有改變，隨著推廣目錄的陸續(xù)發(fā)布，市場(chǎng)可供選擇的車型將日益增多，有助于激和提升市場(chǎng)需求。