新聞:巫溪厚壁鋼管√新聞報價√
多地的實踐讓人們看到了傳統(tǒng)煤化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的希望。依靠技術(shù)創(chuàng)新,推動現(xiàn)代煤化工與石油化工、精細化工融合發(fā)展,通過煤炭“由黑變白,由白到細”轉(zhuǎn)化,實現(xiàn)企業(yè)向低碳環(huán)保新能源轉(zhuǎn)型,傳統(tǒng)煤化工產(chǎn)業(yè)依然可以突破發(fā)展瓶頸,重獲生機。作為鋼鐵行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè),煤及焦化產(chǎn)業(yè)與鋼鐵行業(yè)一直唇齒相依。但隨著近年來能源價格疲軟、家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整,尤其在家推動鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能背景下,傳統(tǒng)焦化企業(yè)紛紛出現(xiàn)減產(chǎn)、關(guān)停、轉(zhuǎn)產(chǎn)。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
為解決青藏公路沿線垃圾污染問題,保護公路沿線區(qū)域生態(tài)環(huán)境,2013年開始,青海省與民間環(huán)保組織“綠色江河”環(huán)保促進會共同探索青藏公路沿線垃圾收運方法,“青藏綠色驛站”應(yīng)運而生。綠色江河環(huán)保促進會會長楊欣介紹,青藏綠色驛站以回收功能為主,兼顧長途貨車司機、自駕車游客短暫休息,并進行生態(tài)資源和環(huán)保宣傳。除讓公路垃圾有了“新歸宿”外,驛站也接受周邊牧民用垃圾交換生活用品,使得草原上的垃圾從源頭上減量。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
存在的主要問題有:一是環(huán)境保護推進落實不夠有力。督察中一些同志反映,湖南省一些地區(qū)和部門抓環(huán)境保護工作緊一陣松一陣,抓一件算一件,未形成自覺行動,也缺乏統(tǒng)籌謀劃;一些愿意做有利于當(dāng)前、看得見的事情,不愿做有利于長遠、打基礎(chǔ)的事情,抓環(huán)境治理不像抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市建設(shè)那樣全力以赴。有的同志反映,湖南是“有色金屬之鄉(xiāng)”和“魚米之鄉(xiāng)”,但由于開發(fā)過度、保護不力,這兩個“鄉(xiāng)”恰恰成為環(huán)境問題的重點和難點,成為民心之痛。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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