軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

”瓊海市生態(tài)環(huán)境保護局局長陳傳武說，只要“榔”煙一起，們就依法打擊現(xiàn)行?；氐酵趸崩姿诘姆鹭S村，讓高興的是那家廠“已經有約半年的時間沒聞到難聞的味道了”，希望這味道以后都不再出現(xiàn)。嚴格管橡膠廠，控污染而同樣作為熱帶經濟作物的橡膠，在生產加工時，也存在著一些“低小散”作坊加工廠環(huán)保設備不完善、環(huán)保排放不達標致環(huán)境污染的現(xiàn)象?！跋裰皞兘M織聯(lián)合組到儋州檢查時，發(fā)現(xiàn)一家橡膠加工廠的生產車間存在廢水排放溝液體外灑、收膠臺一處排放口廢水排雨水溝等環(huán)境違法行為，被組依法查處。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

證券網消息，環(huán)保部將印發(fā)《工業(yè)集聚區(qū)水污染治理任務推進方案》，要求以硬措施落實“水十條”任務。對逾期未完成任務的省級及以上工業(yè)集聚區(qū)一律暫停審批和核準其增加水污染物排放的建設項目，并依規(guī)撤銷園區(qū)資格。即將印發(fā)的《工業(yè)集聚區(qū)水污染治理任務推進方案》提出，作為責任主體的各地方和園區(qū)管理機構要不折不扣地完成“水十條”要求；各牽頭負責部門要加大調度和信息公開的力度；各級環(huán)保部門組織協(xié)調相關部門赴現(xiàn)場督導；環(huán)保部會同相關部委加大督導力度。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：泰順20號無縫鋼管√相關信息√

阿勒泰市批氣電混合新能源公交車日前正式投入使用，預計到9月中旬，45輛氣電混合新能源公交車將全部替代燃油公交車。在阿勒泰市利眾公交公司已經工作18年的周德恩，親眼見證了公交車的更新?lián)Q代。能開上這種新能源的環(huán)保公交車讓格外。阿勒泰市利眾公共交通有限公司司機周德恩說：“公司院子里的新車可好看了，有時間去看看們院子里的新車，們新車，馬上更多的車就回來了?！睋私猓⒗仗┦欣姽步煌ㄓ邢薰拘乱M的氣電混合新能源公交車每百公里氣耗22立方，比傳統(tǒng)公交車節(jié)省40%的能源。