軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

不過(guò)，也表示，“當(dāng)前的能源消費(fèi)可能位于一個(gè)平臺(tái)期，隨著能源消費(fèi)增長(zhǎng)放慢，節(jié)能壓力將會(huì)降低?！闭f(shuō)。地方節(jié)能減排進(jìn)度符合預(yù)期實(shí)行能源總量和強(qiáng)度雙控行動(dòng)，是推動(dòng)綠色發(fā)展、破除資源環(huán)境瓶頸的重要舉措。家“十一五”規(guī)劃次把單位內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗強(qiáng)度作為約束性指標(biāo)，提出2010年單位GDP能耗比2005年降低20%?！笆濉币?guī)劃則進(jìn)一步提出2015年單位GDP能耗比2010年降低16%，并提出“合理控制能源消費(fèi)總量”。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

按照征求意見(jiàn)稿，隨著新能源汽車大量生產(chǎn)，傳統(tǒng)車廠的整車燃油消耗量效率提高迫在眉睫。以長(zhǎng)城汽車為例，企業(yè)目前仍然依靠高油耗SUV車型“單條腿走路”，在沒(méi)有新能源車型的支持下，長(zhǎng)城汽車無(wú)疑正在背負(fù)沉重油耗壓力。如果其產(chǎn)品線不做調(diào)整，后期將產(chǎn)生大量新能源負(fù)積分。按照長(zhǎng)城汽車目前的產(chǎn)品規(guī)劃，其把新能源積分重點(diǎn)“押寶”在新推出的WEY品牌上。不過(guò)，WEY品牌搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)及整車燃油消耗量效率能否拯救哈弗品牌將是未知之?dāng)?shù)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：延津小口徑厚壁無(wú)縫管√品質(zhì)保證√

圖為干凈整潔的河道與公路。徐雪攝現(xiàn)在，尕布將家里的牧場(chǎng)交給了去照看，自己則負(fù)責(zé)家務(wù)活和村容村貌督工作，喜歡綠色的，還在小院里栽種了高原少見(jiàn)的櫻桃樹，人畜混居的歲月已經(jīng)遠(yuǎn)去。然而，班禪新村僅僅是甘南藏區(qū)的一個(gè)縮影。在碌曲縣尕海鄉(xiāng)尕秀村，今年5月新開(kāi)張的德樂(lè)牧家樂(lè)里，藏式風(fēng)格的家具整潔有序，在吧臺(tái)忙碌的桑吉嘉木措告訴記者，旅游旺季的時(shí)候，家里每天都坐滿了游客，們特別喜歡藏餐。圖為甘肅迭部縣旺藏鄉(xiāng)茨日那村村內(nèi)一景。