軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

為此，劉炳江介紹，下一步大氣污染的工作重點將從工業(yè)綜合治理、揮發(fā)有機物污染的、散煤清潔化的治理等方面加以推進。其中在工業(yè)設施改造方面，將推動冶金、建材、燃煤鍋爐等行業(yè)實施污染治理的升級改造，近期將加強無組織污染控制；加強VOCs的綜合治理，推廣低VOCs含量和產品；推動散煤污染治理。環(huán)保部機動車排污控中心研究員韓應健告訴《每日經濟新聞》記者，VOCs治理涉及多個方面，其中機動車是重點之一，尤其是加油站尾氣回收上京津冀各地差異很大，須加強做到統(tǒng)一。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

參與人員合影。共享單車助陣騎行沿河看柳由于報名人數(shù)眾多，為了豐富活動體驗，本次活動共分成了沿河騎行和島上步行兩隊。接近一半的志愿者選擇使用摩拜共享單車騎行體驗，們從濟南五柳島休閑廣場出發(fā)，沿著微風拂柳的河岸一路西行。過河后又騎回生產路，從觀光臺處登島。接近一半的志愿者選擇使用摩拜共享單車騎行體驗。為了讓騎行隊伍有一個更好的體驗，摩拜單車運營商專門組織服務車在集合地點投放了百輛新款單車。摩拜單車的負責人王經理說：“初次體驗共享單車的朋友可以使用微信小程序，免押金體驗。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：裕民20G高壓鍋爐管√新聞報價√

按照環(huán)境測總站《關于抓緊開展家水質自動測站運行維護交接工作的通知》（總站水字〔2017〕111號）和《2017年家水質自動測站運行維護交接實施方案》的要求，2017年6月，長春市環(huán)境測中心站順利完成靠山南樓水質自動測站運行維護的交接工作。按照家測事權上收的總體要求，非界河站全部委托社會化運維公司，負責水站的日常運行維護工作。北京晟德瑞環(huán)境技術有限公司作為環(huán)境測總站確定的東北地區(qū)總代理，將承擔今后3年靠山南樓水質自動測站的運行維護工作。