軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

3需求端從需求端來說，機械化、電動化、智能化是汽車工業(yè)發(fā)展的三個主要階段。在人工智能越來越發(fā)達(dá)的今天，汽車也面臨著智能化的要求，繼手機智能化和主要走向移動端之后，汽車將是移動端第二個的入口。汽車智能化，正撲面向們走來。在燃油車時代，一輛車的核心部分是發(fā)動機，變速箱等機械部件，但在智能汽車時代，車機、傳感器、各類控制器等智能化設(shè)備才是核心的部件，而要實現(xiàn)機械部件的智能化，動力的電動化是不可或缺的，因為只有電力才能實現(xiàn)對機械部件的精細(xì)化控制和驅(qū)動，在這方面電動車比燃油車具備天然的先發(fā)優(yōu)勢。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

近日，美能源部部長佩里與“烏克蘭格羅伊斯曼”通了一次電話，在22分鐘的通話，中雙方就俄羅斯、烏克蘭發(fā)展油氣產(chǎn)業(yè)、巴黎氣候協(xié)定等問題深入交換了意見，甚至還對北溪天然氣2號管道的問題進(jìn)行了磋商?？尚Φ氖?，據(jù)媒體報道，這通電話出自兩個俄羅斯電話整專家：庫茲涅佐夫(VladimirKuznetsov)和斯托里亞洛夫(AlexeiStolyarov)。在通話中，冒牌甚至說，烏克蘭波羅申科發(fā)明了一種新的生物燃料，用自釀酒和豬糞制成。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：細(xì)河45#無縫鋼管√不二之選√

2017年8月30日，美德克薩斯州，煉油廠被洪水包圍。圖片來源：視覺席卷美德克薩斯州南部大部分地區(qū)的颶風(fēng)哈維正在給美乃至能源市場帶來巨大影響。在此過程中，能源市場一個致命弱點凸顯出來。這一切發(fā)生在過去十幾年能源市場供給局面巨變的背景下：頁巖氣讓美從能源進(jìn)口變身成的油氣生產(chǎn)之一。路透社數(shù)據(jù)顯示，自上一次颶風(fēng)襲擊德克薩斯至今9年間，美原油鉆探量幾乎翻了一倍，現(xiàn)在其產(chǎn)能足以挑戰(zhàn)俄羅斯和沙特阿拉伯等傳統(tǒng)產(chǎn)油大的地位。