軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

韓城市民生辦公室副主任孫向武：“鍋爐們摸排，今年是鎮(zhèn)區(qū)和農(nóng)村，一共是摸排543臺，現(xiàn)在已經(jīng)拆除了430臺。”記者：“像這一塊減煤多少？”韓城市民生辦公室副主任孫向武：“這一塊減煤估計八到十萬噸?！睘榱藴p少煤炭使用量，韓城市還積極發(fā)展生物能源。韓城市瑞行清潔能源有限公司經(jīng)理王鵬：“主要來源就是果樹的殘枝，以及農(nóng)村的麥秸桿玉米秸稈，以及廢果樹枝，還有樹木的殘枝收集起來，它里頭一不含硫，二是化碳的排放量為零。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

面對低溫條件，電動車輛動力電池的充、放電特性將變差，容量和壽命也會衰減，進(jìn)而導(dǎo)致車輛續(xù)駛里程及整車動力性能顯著下降，充電時間明顯延長。另外，北京冬奧會河北賽區(qū)地形主要為山區(qū)，進(jìn)入冬季，道路坡度與雪路面等將導(dǎo)致車輛行駛工況十分復(fù)雜。據(jù)家新能源汽車測與管理中心主任、北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院教授孫逢春介紹，面對復(fù)雜路況，現(xiàn)有以電動為主的新能源車輛智能化程度普遍較低，尚無法滿足雪覆蓋的低附著路面等復(fù)雜路況對車輛智能化的要求，也對新能源汽車智能自主決策能力提出了較大挑戰(zhàn)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：丹江口20#無縫管√不二之選√

為了更好的響應(yīng)家政策，各行各業(yè)都開始注重環(huán)保，建材行業(yè)更是當(dāng)其沖。馬斯柯集團(tuán)成立于1927年，是的品牌家居消費品制造商之一，世界五百強(qiáng)企業(yè)，旗下?lián)碛?0多家子公司，是世界的涂料生產(chǎn)和銷售商，并于2007年正式進(jìn)駐。為了解決裝修污染問題，為了愛，馬斯柯率先研發(fā)了天然除醛產(chǎn)品“馬斯柯礦物漆”，獲得家專利。并成為內(nèi)家利用生物質(zhì)能源蓖麻油替代石油化工材料的企業(yè)，研發(fā)出了蓖麻油植物漆。