軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

經(jīng)、務(wù)院批準，督察組于7月31日向湖南省委、省進行反饋。督察認為，湖南省按照總“推動綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展”和長江經(jīng)濟帶“共抓大保護，不搞大開發(fā)”等重要指示精神，積極推進“生態(tài)強省”戰(zhàn)略，將環(huán)境治理與脫貧攻堅、轉(zhuǎn)型升級同列為“三大戰(zhàn)役”。連續(xù)多年將湘江治理作為全省生態(tài)環(huán)境保護與治理“一號工程”，深入推進各項工作。加快生態(tài)文明體制改革，探索啟動省級環(huán)境保護督察，不斷壓實環(huán)境保護責(zé)任。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

宿揚高速護坡次使用秸稈制成的環(huán)保植被毯作為揚州“一環(huán)七射”高速路網(wǎng)的西北一射，宿揚高速（安徽宿州至揚州高速公路的簡稱）建成后，將填補市西北部高速空白。記者昨從市公路建設(shè)部門獲悉，宿揚高速揚州段因途經(jīng)儀征后山區(qū)丘陵地帶，為緩解雨水對坡面表土的沖刷，穩(wěn)定邊坡，宿揚高速揚州段次使用生態(tài)植被毯新工藝技術(shù)，給宿揚高速揚州段護坡穿上“黃衣裳”。秸稈變身環(huán)保植被毯高速護坡穿上“黃衣裳”昨天下午，記者在宿揚高速揚州段一施工現(xiàn)場看到，幾十名工人正在給護坡鋪設(shè)黃色的生態(tài)植被毯。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：澤普40cr無縫鋼管√新聞報價√

6月16日，陜西鼓風(fēng)機（集團）有限公司在臨潼制造園區(qū)投資建成區(qū)域能源、資源全循環(huán)利用及運營管理中心，該運營中心以“能源互聯(lián)島”為系統(tǒng)思維，可為整個制造園區(qū)提供能源綜合利用服務(wù)。記者獲悉，“能源互聯(lián)島”運營中心，是將區(qū)域內(nèi)冷、熱、電、風(fēng)、水、廢棄物、安防、消防、環(huán)境測等統(tǒng)一規(guī)劃和管理，形成了相對獨立的能源供給和環(huán)保處理綜合系統(tǒng)，可顯著減少對外部能源的需求量和廢棄物的排放量，實現(xiàn)區(qū)域節(jié)能環(huán)保以及運營管理效能的提升。