軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

7月24日，江蘇南通東泰新能源設(shè)備有限公司的質(zhì)檢人員正在檢測長度55米的5兆瓦海上風(fēng)機(jī)用葉片質(zhì)量。近年來，江蘇省啟東市側(cè)重發(fā)展風(fēng)電、太陽能裝備業(yè)，新能源特色裝備企業(yè)不斷涌現(xiàn)；同時，出臺相關(guān)政策大力支持現(xiàn)有優(yōu)勢企業(yè)，有效推動新能源特色裝備產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。目前，一批服務(wù)海上風(fēng)電項目的鋼管樁、海上升壓站新能源產(chǎn)業(yè)正在蓬勃崛起。新華社發(fā)（李存根攝）7月24日，江蘇林洋新能源有限公司的員工正在利用自動焊接設(shè)備對光伏組件進(jìn)行焊接。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

科技日新月異的發(fā)展在改變?nèi)藗兩罘绞降耐瑫r，也推動了各個產(chǎn)業(yè)的升級變革。在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，一方面人工智能技術(shù)的極速進(jìn)步使無人駕駛成為現(xiàn)實(shí)，顛覆了人們的出行認(rèn)知，另一方面，新能源汽車的大力發(fā)展在滿足社會環(huán)保訴求的同時保障了能源的安全，將成為未來汽車銷量的主力，一改以往汽車產(chǎn)業(yè)格局。知名投資機(jī)構(gòu)偉高達(dá)創(chuàng)投(下稱“偉高達(dá)”)憑借其獨(dú)到的投資眼光，早在十年前就預(yù)判到了新能源汽車的廣泛應(yīng)用將是未來汽車市場發(fā)展的必然趨勢。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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據(jù)該“情況通報”介紹，17日11時40分左右，如東縣環(huán)保局發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上排放紅水后，立即安排人員前去現(xiàn)場調(diào)查處理。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，初步發(fā)現(xiàn)如東沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會泵站人員正在維修截污井，現(xiàn)已暫停維修，環(huán)境人員現(xiàn)場已采樣送檢，相關(guān)情況正在調(diào)查處理中。17日下午5時許，澎湃新聞（南通本地傳的“如東洋口化工廠正在排污”的，很多人表示看完都是“出離憤怒了”。同時，南通市、如東縣環(huán)保局正在沿著雨水管網(wǎng)往上游進(jìn)行追溯，暫未在雨水管網(wǎng)內(nèi)發(fā)現(xiàn)異常情況。