軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

8月18日，記者從四川省迎接環(huán)境保護督察工作小組獲悉，第五環(huán)境保護督察組轉(zhuǎn)交第三批群眾來電來信舉報件共計108件，截至8月17日已辦結(jié)95件，其余13件正在辦理中。從地域看，第三批已辦結(jié)的件涉及省12個市州，其中成都63件，眉山、南充、宜賓各5件，綿陽、自貢各4件，德陽3件，阿壩2件，達州、瀘州、資陽、廣元各1件。環(huán)保督察，與百姓生活息息相關，直接關系群眾的獲得感，也得到了四川廣大群眾的關注和支持，大家通過公開的舉報電話和郵箱反映身邊環(huán)境問題。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

基金經(jīng)理老鼠倉，說好保本變巨虧，買基金被坑請到【基金曝光臺】。信用卡無故遭刷，銀行存款變，理財被請猛戳【金融曝光臺】。生意社06月16日訊6月16日，江蘇晉煤恒盛化工股份有限公司生產(chǎn)的小顆粒素出廠報價1760元/噸，量大優(yōu)惠，現(xiàn)貨主供周邊采購，出貨一般。(文章來源：生意社)進入【新浪財經(jīng)股吧】討論文章關鍵詞：江蘇恒盛素要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦APP專享添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：贊皇GB9948無縫鋼管√現(xiàn)貨供應√

這款車型，無論從外觀還是從內(nèi)部空間各個方面都已經(jīng)被廣大消費者認同。而眾泰，在電動汽車領域走得比較早。準確來說，眾泰很早就進入純電動汽車的領域。那么，在這個過程中，這個企業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗。另外，眾泰這個企業(yè)勇于創(chuàng)新，接受們這種扁平化的合作模式?，F(xiàn)在有很多傳統(tǒng)的電動汽車、新能源汽車企業(yè)仍舊不敢突破，可能對們來講，一種創(chuàng)新一種突破同樣也是一種壓力。但是眾泰愿意這樣做，愿意攜手思度在市場上做一些大膽的嘗試。