軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

駐長治市督查組檢查發(fā)現(xiàn)，山西澳瑞特健康產(chǎn)業(yè)股份有限公司、潞城市光陽石灰有限公司、潞城市大成化纖有限責(zé)任公司、潞城市遠(yuǎn)翔科技發(fā)展有限公司、天脊集團(tuán)塑料有限公司、山西潞安環(huán)能煤焦化有限公司、山西潞寶集團(tuán)焦化有限公司、山西易通環(huán)能科技集團(tuán)有限公司，均未安裝污染治理設(shè)施，有機(jī)廢氣直排；長治市神通防爆電機(jī)修造有限公司噴漆房有機(jī)廢氣直排，督查組抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，臨時(shí)開啟污染治理設(shè)施。駐河南省鶴壁市督查組檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)于今年6月底前完成整治的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)百運(yùn)佳印務(wù)有限公司油墨生產(chǎn)車間仍未安裝揮發(fā)性有機(jī)物治理設(shè)施。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

斯洛文尼亞環(huán)境部長伊雷娜·邁琴表示，環(huán)境部將派遣由環(huán)境保護(hù)和自然災(zāi)害檢查機(jī)構(gòu)代表組成的工作組，從今年９月開始對(duì)全所有工業(yè)企業(yè)的環(huán)保狀況進(jìn)行評(píng)估，審查約１０００個(gè)早先下發(fā)的環(huán)境許可證。邁琴說，斯洛文尼亞全共有６２個(gè)涉及危險(xiǎn)物質(zhì)并可能造成重大事故的企業(yè)，另有２１０家可能對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染的企業(yè)。雖然這些企業(yè)先前已依法獲得家發(fā)放的生產(chǎn)與環(huán)境許可證，但當(dāng)時(shí)在斯相關(guān)法律中還沒有體現(xiàn)歐盟關(guān)于生產(chǎn)與環(huán)境的新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與指令，因此大多數(shù)企業(yè)的生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)不夠達(dá)標(biāo)，其環(huán)境許可證須重新審查核發(fā)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：松嶺天津q345b無縫鋼管√新聞報(bào)價(jià)√

沈陽市消防支隊(duì)地震救援重型搜救隊(duì)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，在安全區(qū)域建立營地并劃分功能區(qū)，通過生命跡象搜索、縱向快速破拆、頂撐救人、斜向繩索救助等專業(yè)技術(shù)有序地開展救援行動(dòng)，成功救出被困人員。這邊地震搜救還未結(jié)束，另一邊的飛機(jī)火災(zāi)事故處置演習(xí)區(qū)，一架飛機(jī)因燃油泄漏引發(fā)飛機(jī)引擎和機(jī)艙起火。轄區(qū)奧體中隊(duì)和特勤大隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)，與機(jī)場(chǎng)消防協(xié)同處置，并配合機(jī)組乘務(wù)人員全力疏散機(jī)艙內(nèi)的乘客。水炮車與車載泡沫炮合力冷卻機(jī)翼油箱；18米高噴車車載炮冷卻機(jī)翼油箱，防止發(fā)生二次；暴風(fēng)雪移動(dòng)泡沫炮冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)艙。