軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

6月15日，中美能源和環(huán)境十年合作框架聯(lián)合工作組第十二次會(huì)議以會(huì)方式召開(kāi)。司司長(zhǎng)蘇偉、美務(wù)院代理助理務(wù)卿加博爾、能源部助理部長(zhǎng)幫辦額比納斯共同主持會(huì)議。委、環(huán)保部、能源局、林業(yè)局等部門派員參會(huì)，美務(wù)院、能源部、環(huán)保局、聯(lián)邦能源管委員會(huì)、貿(mào)發(fā)署等部門代表參會(huì)。雙方回顧了十年合作機(jī)制下水、大氣、電力、保護(hù)區(qū)和濕地、能效、綠色港口與船舶六個(gè)優(yōu)先領(lǐng)域及綠色合作伙伴計(jì)劃取得的合作進(jìn)展，探討了中美在能源環(huán)境領(lǐng)域的未來(lái)合作方向。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

中新社記者劉關(guān)關(guān)攝據(jù)了解，8月2日，京津冀環(huán)境聯(lián)動(dòng)機(jī)制第四次聯(lián)席會(huì)議在天津召開(kāi)，會(huì)議發(fā)布了《2017年夏季京津冀聯(lián)防聯(lián)控環(huán)境保障工作方案》《京津冀2017年夏季水污染聯(lián)合督導(dǎo)檢查工作方案》，并對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行了具體部署。按照安排，8月1日至9月15日，京津冀三地環(huán)保部門以大氣、水環(huán)境質(zhì)量改善為核心，以解決區(qū)域內(nèi)突出環(huán)境問(wèn)題為重點(diǎn)，實(shí)施聯(lián)動(dòng)，加大環(huán)境管力度，形成嚴(yán)厲打擊環(huán)境違法行為的高壓態(tài)勢(shì)，共同打擊跨區(qū)域環(huán)境違法行為，推進(jìn)京津冀地區(qū)大氣、水環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：金秀45#無(wú)縫鋼管√價(jià)格√

基金經(jīng)理老鼠倉(cāng)，說(shuō)好保本變巨虧，買基金被坑請(qǐng)到【基金曝光臺(tái)】。信用卡無(wú)故遭刷，銀行存款變，理財(cái)被請(qǐng)猛戳【金融曝光臺(tái)】。2017年7月13日,華晨寶馬汽車有限公司舉行揭幕儀式,慶祝位于鐵西工廠內(nèi)的新研發(fā)中心落成。隨著華晨寶馬一系列新的研發(fā)設(shè)施陸續(xù)建成,已成為寶馬集團(tuán)在德之外的研發(fā)基地,再次驗(yàn)證了寶馬集團(tuán)和華晨寶馬“在,為”本土化承諾,為華晨寶馬的未來(lái)發(fā)展注入了更強(qiáng)實(shí)力。華晨寶馬研發(fā)中心一期工程于2012年動(dòng)工、2013年投入使用。