軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

在這種情況下，對(duì)新能源汽車是非?？春玫摹e看汽車行業(yè)在下滑，但是新能源行業(yè)一定會(huì)上升。城市資源就這么多，堵車、停車難等種種的社會(huì)條件都導(dǎo)致汽車銷量必然下滑，但是微型車的需求一定會(huì)上升。汽車微型化是一種趨勢(shì)。今天走到日本走到歐洲，看到滿大街的微型車，未來也是一樣的。整體的城市條件、規(guī)劃條件、建設(shè)條件決定了全尺寸SUV、七座SUV可能都會(huì)慢慢被淘汰，而微型車正順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展。新能源汽車將會(huì)是市場(chǎng)的主流。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

9月2日，省接到環(huán)保督察組交辦的第二十二批案件，共計(jì)165件。其中，重點(diǎn)案件32件。長(zhǎng)春市80件(重點(diǎn)案件3件)、吉林市24件(重點(diǎn)案件10件)、四平市14件(重點(diǎn)案件4件)、遼源市10件(重點(diǎn)案件1件)、通化市2件、白山市1件(重點(diǎn)案件1件)、松原市11件(重點(diǎn)案件5件)、白城市5件(重點(diǎn)案件4件)、延邊州8件(重點(diǎn)案件2件)、梅河口市3件(重點(diǎn)案件1件)、嶺市5件(重點(diǎn)案件1件)。另有省級(jí)辦理案件2件。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：長(zhǎng)汀大口徑厚壁無縫鋼管√新聞報(bào)價(jià)√

記者6月7日從市獲悉，為深入推進(jìn)全市突出環(huán)境問題整改，確保環(huán)保督察組、省環(huán)保督察組和省環(huán)保廳交辦問題整改落實(shí)到位，促進(jìn)相關(guān)責(zé)任主體切實(shí)履行職責(zé)，市成立突出環(huán)境問題責(zé)任追究督導(dǎo)專項(xiàng)工作組，負(fù)責(zé)對(duì)環(huán)保督察組、省環(huán)保督察組、省環(huán)保廳交辦環(huán)境問題和全市突出環(huán)境問題整改中責(zé)任追究的督導(dǎo)督辦。七個(gè)督導(dǎo)組深入基層督導(dǎo)環(huán)保問責(zé)市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自環(huán)保督察組進(jìn)駐安徽和省環(huán)保督察組對(duì)合肥開展督察以來，全市各地各有關(guān)部門積極行動(dòng)、扎實(shí)工作，環(huán)境問題整改取得了初步成效。