軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

原標(biāo)題：四川省發(fā)布干部職務(wù)任免通知高潔任環(huán)保廳副廳長(zhǎng)近日，四川省發(fā)布關(guān)于任免高潔、茍小蘭等職務(wù)的通知，高潔為四川省環(huán)境保護(hù)廳副廳長(zhǎng)，期一年。四川省人民第150次常務(wù)會(huì)議決定：任命：高潔為四川省環(huán)境保護(hù)廳副廳長(zhǎng)，期一年；茍小蘭為四川省質(zhì)量技術(shù)督局副局長(zhǎng)；楊利民為四川省體育局副局長(zhǎng)；李文雙為四川省經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)工作聯(lián)席會(huì)議辦公室主任，期一年。免去：茍小蘭的四川省質(zhì)量技術(shù)督局總工程師職務(wù)；魯飛的宜賓學(xué)院副院長(zhǎng)職務(wù)。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

為了遏制沙漠化迅速擴(kuò)大的勢(shì)頭，“21世紀(jì)都圈環(huán)境綠化基地”成立。中日雙方開(kāi)展技術(shù)、管理方面的合作，日方定期派遣志愿者，豐田汽車公司成為了綠化技術(shù)以及資金支持的主力。2017年6月11日，作為青年報(bào)“大學(xué)生記者團(tuán)”的一員，來(lái)到豐寧縣，參加豐田（）“豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050——2017年豐寧植樹(shù)活動(dòng)”，親眼見(jiàn)證這一變化。砂石地傳遞到腳底的那份滾燙溫度，將“降水少”“過(guò)度開(kāi)墾”“過(guò)度放牧”這些高中地理書(shū)本上“一二三”條的必背知識(shí)點(diǎn)，硬生生地拋在眼前。
  退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：壤塘冷拔小口徑無(wú)縫鋼管√有口皆碑√

深圳車展開(kāi)幕當(dāng)天，上汽更是在新能源車“鼻祖”比亞迪的大本營(yíng)發(fā)布了ERX5增程式插電混合動(dòng)力車型。除此以外，吉利、江淮等新能源車領(lǐng)域的強(qiáng)手也對(duì)這個(gè)市場(chǎng)保持著高度關(guān)注。對(duì)于廣汽而言，推出新能源車總能分走市場(chǎng)一杯羹，但在如上汽、北汽等批玩家布局逐漸成熟的環(huán)境下能奪走多少份額則是個(gè)未知數(shù)。進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論責(zé)任編輯：李彥麗文章關(guān)鍵詞：廣汽廣汽集團(tuán)新能源車要反饋保存網(wǎng)頁(yè)熱門(mén)推薦APP專享添加喜愛(ài)打印增大字體減小字體一大波臺(tái)灣美食正在向逼近。