軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

本屆世博會的主題是“未來的能源”，各參展方聚焦新能源開發(fā)利用，倡導有效、適宜、可行的可持續(xù)發(fā)展行動計劃，以探尋未來能源發(fā)展合作大計。這是次由中亞家主辦的專項世博會。在９日晚間的開幕式上，哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫表示，世博會是展現(xiàn)哈家形象的新高潮，哈方將借此契機積極利用可再生能源，減少能耗，逐步向綠色經濟過渡。納扎爾巴耶夫希望“未來的能源”這一議題能處在人類科學進步、技術革新的核心位置。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

“有一次在附近發(fā)現(xiàn)了這種分時租賃的新能源汽車，馬上掏出手機掃碼注冊了。”“租了七八次了，覺得很新鮮，也挺實惠。”今年5月，湖南商學院北津學院的學生熊遙在朋友的推薦下，次嘗試汽車分時租賃出行，之后便一發(fā)不可收拾地愛上了這種出行方式。介紹，一方面因為學校較偏遠，交通出行不太便利；另一方面，自去年拿到駕照后自己一直沒車開，就想借分時租賃汽車來過過癮。現(xiàn)在基本每周都會租用一次?！耙蛔饩褪且徽欤阉惺虑檗k完了才還車。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：侯馬無縫管√新聞報價√

北汽新能源若能成功上市，有望成為證券市場新能源汽車的股。資料顯示，2016年北汽新能源已經開始盈利。方數(shù)據(jù)顯示，2016年，而江淮大眾的聯(lián)姻，則打破了過往30年汽車界的合資模式，意味著大眾在華繼上汽大眾、一汽-大眾兩家之后，成功擁有了第三家合資公司。作為代價，發(fā)改委規(guī)定“項目單位為江淮大眾汽車有限公司（暫定名），要按照合資合同約定，充分利用合資雙方資源，不斷提升研發(fā)能力，設立全新自有品牌和商標，創(chuàng)新技術合作和商業(yè)模式，拓展內和市場”。