軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

供熱管網(wǎng)、室內(nèi)采暖改造工程預(yù)計(jì)10月上旬完工，外墻及屋頂防水工程預(yù)計(jì)10月下旬完工。此次改造工程專項(xiàng)資金3000多萬(wàn)元，截至日前，專項(xiàng)資金已全部撥付到位?！凹扔芯幼〗ㄖ?jié)能環(huán)保改造工程是一項(xiàng)重要的民生工程，也是節(jié)能減排的重點(diǎn)工作?！彪p橋區(qū)住建局基礎(chǔ)設(shè)施科工作人員蔣弘源說(shuō)，雙橋區(qū)將繼續(xù)大力推進(jìn)老舊小區(qū)節(jié)能環(huán)保改造項(xiàng)目，目前已初步篩選出56個(gè)小區(qū)并完成相關(guān)測(cè)繪工作，現(xiàn)已完成45個(gè)小區(qū)的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，并將于年內(nèi)完成前期手續(xù)，確保2018年順利實(shí)施。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

奔馳在關(guān)鍵時(shí)刻與奇瑞握手，或?yàn)閷?lái)可能的合作埋下伏筆。EQ/eQ市場(chǎng)共用此前，奔馳在2016年巴黎車展中正式對(duì)布旗下全新純電動(dòng)汽車子品牌——“EQ”，按照奔馳當(dāng)時(shí)透露的產(chǎn)品規(guī)劃，其款純電動(dòng)汽車將在2018年投產(chǎn)。而奔馳商標(biāo)申請(qǐng)日為2016年7月28日。但奇瑞自2014年已開(kāi)始在創(chuàng)立了eQ電動(dòng)車品牌，并于同年11月5日推出旗下純電動(dòng)汽車——eQ。2016年，進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論責(zé)任編輯：李堅(jiān)SF163要反饋保存網(wǎng)頁(yè)熱門推薦添加喜愛(ài)打印增大字體減小字體一大波臺(tái)灣美食正在向逼近。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：瑞安219無(wú)縫鋼管√現(xiàn)貨供應(yīng)√

2016年7月18日，家能源局宣布京津冀地區(qū)將開(kāi)展電力市場(chǎng)改革試點(diǎn)，提出按照股份制組建京津冀電力交易機(jī)構(gòu)，要具備同步開(kāi)展中長(zhǎng)期和現(xiàn)貨交易能力。由此，家能源局明確了心儀的現(xiàn)貨市場(chǎng)試點(diǎn)為京津唐電網(wǎng)，并于今年年初擬定《現(xiàn)貨試點(diǎn)地區(qū)電力市場(chǎng)基本規(guī)則（試行）》作為指導(dǎo)現(xiàn)貨交易的支撐，但是目前電力市場(chǎng)建設(shè)的基本方向、改革的底線、目的和進(jìn)程依然未能廣泛達(dá)到共識(shí)。先，現(xiàn)貨市場(chǎng)與中長(zhǎng)期交易的比例在業(yè)內(nèi)存在爭(zhēng)議。