軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

”家發(fā)展改革委副主任、家能源局局長(zhǎng)努爾·白克力在18日于浙江杭州舉行的屆世界油商大會(huì)上如是表示。據(jù)悉，本次大會(huì)由浙江省主辦，大會(huì)圍繞“共商油品、共享機(jī)遇——油品全產(chǎn)業(yè)鏈投資便利和貿(mào)易自由”這一主題，旨在推動(dòng)能源合作，引集聚更多油品企業(yè)來浙江投資興業(yè)，加快建設(shè)(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱浙江自貿(mào)區(qū))，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。大會(huì)引了來自40多個(gè)家能源機(jī)構(gòu)、油氣企業(yè)、相關(guān)服務(wù)行業(yè)以及能源組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)的400多位嘉賓參會(huì)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

繼續(xù)保持環(huán)境高壓、嚴(yán)打態(tài)勢(shì)，對(duì)排漏排超排、數(shù)據(jù)造等環(huán)境違法犯罪行為，堅(jiān)決頂格處罰。成都成都將梳理出的突出環(huán)境問題，制成圖表在市常務(wù)會(huì)議室墻上公示，時(shí)時(shí)醒工作任務(wù)，隨時(shí)知曉整改進(jìn)度。成立市環(huán)境保護(hù)督察辦公室，主任由市分管環(huán)保工作的副市長(zhǎng)兼任，并要求各區(qū)（市）縣對(duì)應(yīng)建立環(huán)保督察專門機(jī)構(gòu)。將環(huán)境保護(hù)督察工作納入目標(biāo)績(jī)效考核，實(shí)現(xiàn)環(huán)保督察工作常態(tài)化。瀘州專門成立環(huán)境保護(hù)工作督導(dǎo)組，設(shè)立環(huán)境保護(hù)督察專家?guī)?，制定整改事?xiàng)督查督辦清單。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：東鄉(xiāng)大口徑無縫鋼管√有口皆碑√

同時(shí)，為緩解交通擁堵、保護(hù)藍(lán)天白云作貢獻(xiàn)。作為共享的重要領(lǐng)域，環(huán)保節(jié)能、隨租隨走、分時(shí)付費(fèi)的共享汽車，近年來在全掀起熱潮。就昆明而言，此前也有共享汽車試水，但由于車少、站點(diǎn)分布稀疏等問題，其方便性大打折扣，推廣遇到不少困難。此前媒體采訪時(shí)，就有市民表示，很愿意租輛共享轎車上下班，但公司附近沒有合適的車位，如果將車開到城中心停車場(chǎng)停放，難免產(chǎn)生較高的停車費(fèi)，“豆腐盤成了肉價(jià)錢”，很不合算。另外，由于充電樁數(shù)量太少，布局不合理，存在車找不到樁、有樁無車光顧的尷尬現(xiàn)象，很大程度上阻礙了新能源汽車的推廣使用。