軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

華龍網(wǎng)7月13日17時(shí)訊（通訊員王貞）近日，重慶市涪陵區(qū)環(huán)保、進(jìn)一步健全聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在全區(qū)27個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道各設(shè)立一名環(huán)保分管所長(zhǎng)和一名專職環(huán)保干，專職從事環(huán)境保護(hù)的刑事調(diào)查取證，與環(huán)境保護(hù)行政管理部門一起開展聯(lián)合檢查。專職“環(huán)保干”的設(shè)立，標(biāo)志著區(qū)打擊環(huán)境犯罪進(jìn)入了制度化、專業(yè)化的階段。將進(jìn)一步加大環(huán)境的強(qiáng)制力和威懾力，有效減少環(huán)保的阻力，確保人員順利進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行檢查，減少拒絕檢查、抗法事件發(fā)生。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

“城市在發(fā)展過(guò)程中會(huì)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整，也會(huì)面臨以前沒遇到的問題，但這不是對(duì)立的?！备呶≌f(shuō)，這次停產(chǎn)危機(jī)對(duì)北京市琉璃業(yè)而言也是一個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)，企業(yè)可轉(zhuǎn)型發(fā)展，引公眾一起推廣琉璃非遺文化?！伴T頭溝的琉璃生產(chǎn)還是采用比較落后的工藝，燒煤確實(shí)對(duì)環(huán)境有污染，但這不是不能解決的問題。”高巍說(shuō)，琉璃廠一方面可將煤改天然氣，一方面可以引入相關(guān)設(shè)備過(guò)濾煤煙，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，琉璃廠還可引入現(xiàn)代工藝，提升傳統(tǒng)技藝的可操作性、延續(xù)性。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：澤庫(kù)冷拔小口徑無(wú)縫鋼管√以質(zhì)優(yōu)而聞名√

湖南在新能源汽車推廣應(yīng)用方面也采取了系列措施。今年9月8日，湖南省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局組織召開省直單位新能源汽車推廣應(yīng)用工作部署會(huì)議。為充分發(fā)揮政機(jī)關(guān)推廣新能源汽車的示范帶動(dòng)作用，今年底前，省直單位及其公共機(jī)構(gòu)將建設(shè)一大批充電樁，并啟動(dòng)新能源汽車租賃服務(wù)。德大眾汽車集團(tuán)日前也發(fā)布了行業(yè)內(nèi)的電動(dòng)化戰(zhàn)略，“RoadmapE”正式啟動(dòng)，稱晚到2030年，大眾汽車集團(tuán)的整個(gè)車型陣容將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。同時(shí)，也計(jì)劃加大電動(dòng)汽車領(lǐng)域的資金投入。