軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

要強化紅線意識，在樹牢安全發(fā)展理念上持續(xù)加力，把各項要求落實到的層級、關鍵的環(huán)節(jié)、基層的崗位。要嚴格增量管理，在切實把好“安全關”上持續(xù)加力，進一步抬高化工企業(yè)準入的投資、技術、人才門檻，從嚴項目審批，嚴格試車管理。要調整優(yōu)化存量，在做好減法提升水平上持續(xù)加力，堅決把嚴重違法違規(guī)的市場主體清除出市場，對所有危險化學品生產、儲存、運輸、經營、使用企業(yè)，開展安全環(huán)保節(jié)能評級評價，“一縣一冊”“一企一檔”，摸清底數(shù)，“體檢”、整改。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

9月7日從省環(huán)保廳獲悉，環(huán)保督察反饋意見指出的76個問題，拆分為176個具體問題后下達到各市州和省直有關單位。目前，176個問題均已啟動整改，其中已完成整改34個，正在按時間節(jié)點推進的142個。環(huán)保督察意見反饋后，省各市州和省直有關單位迅速行動，積極整改。常德市將土壤污染等多項生態(tài)環(huán)保指標納入?yún)^(qū)縣市績效評估指標體系，較往年增加20分，權重大幅提高；益陽市各區(qū)縣（市）出臺了政干部責任追究辦法實施細則、一般環(huán)境問題責任追究辦法等制度和措施。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：樟樹219無縫鋼管√品質保證√

啟動儀式結束后，圍繞《協(xié)同創(chuàng)新南京打造城市及新能源汽車產業(yè)與生態(tài)示范樣板的機遇與挑戰(zhàn)》這一主題，聯(lián)盟邀請了有關專家與學者、地方主管部門與新能源汽車整車企業(yè)及產業(yè)鏈供應商展開沙龍對話。全新能源汽車產業(yè)化研究中心副秘書長、上海同濟大學吳小員教授主持了對話。據(jù)悉，此次活動由新能源汽車推廣應用工作小組辦公室作為指導單位，南京市新能源汽車運營聯(lián)盟主辦，南京市經濟技術開發(fā)區(qū)、蘇寧云商、易充網和華夏幸福具體承辦。