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據(jù)英國路透社8月30日報(bào)道，消息人士表示，有關(guān)插電式電動車銷售配額的終計(jì)劃可能在數(shù)日或數(shù)周內(nèi)推出。但消息人士稱將會等到2019年才正式執(zhí)行，較初計(jì)劃晚了一年。由于事屬，消息人士不愿具名，并稱情況仍可能生變。報(bào)道稱，全球汽車制造商6月時致信給工業(yè)和信息化部主管，敦促軟化對所謂的新能源車。NEV涵蓋了所有電動車，主要是插電式混合動力車。為了減輕空氣污染并拉近國內(nèi)汽車廠商和全球競爭對手的差距，為電動車和插電式混合電動車設(shè)下目標(biāo)，希望到2025年至少能占汽車銷售的五分之一。
　　山東鋼鼎金屬制品有限公司地處聊城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，位于濟(jì)青-濟(jì)館高速公路沿線，京九鐵路南北貫穿過，地理位置優(yōu)越，交通便利。我公司是生產(chǎn)制造無縫管、冷軋精密管的中型企業(yè)，規(guī)格齊全，在鋼管行業(yè)中有較高的聲譽(yù)，常年經(jīng)營成鋼、冶鋼、鞍鋼、包鋼、寶鋼，天津等廠生產(chǎn)的無縫鋼管，各鋼廠生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)管，大口徑方管，厚壁管、流體管，中低壓鍋爐管，化肥專用管和石油裂化管、船舶管，電力用管以及進(jìn)口高壓合金管、各種焊管、異型管等幾百多種任你選購，規(guī)格齊全，保質(zhì)保量。
　　 
7省（市）均高度環(huán)境保護(hù)督察工作，嚴(yán)查嚴(yán)處群眾案件，并向社會公開。督察指出，7?。ㄊ校┉h(huán)境保護(hù)工作雖然取得進(jìn)展，但問題依然比較突出，尤其是一些共性問題亟待引起高度：一是重發(fā)展、輕保護(hù)情況依然多見。湖南岳陽、永州等地為追求一時經(jīng)濟(jì)增長，頂風(fēng)阻礙環(huán)境的“土政策”；山西省不顧大氣環(huán)境超標(biāo)和火電產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的嚴(yán)峻形勢，違規(guī)實(shí)施低熱值煤發(fā)電專項(xiàng)規(guī)劃；貴州省威寧縣縣城建設(shè)用地大量侵占草海自然保護(hù)區(qū)，“城進(jìn)湖退”問題突出。
　　精密管常用材質(zhì)為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑****碳素結(jié)構(gòu)鋼。精密管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產(chǎn)的高精密度、高光亮度的無縫鋼管。其內(nèi)外徑尺寸可至0.2mm以內(nèi)，在抗彎、抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，所以廣泛用于制造精密機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作生產(chǎn)各種常規(guī)、管、、軸承等。

該辦法提出了一系列今后南海區(qū)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)具體獎勵機(jī)制，政策含金量驚人。舉一個例子，新能源汽車企業(yè)總部落戶南海，在符合一定條件下，可以獲得1000萬元獎勵，政策紅利可見一斑。依托產(chǎn)業(yè)集群穩(wěn)健前行南海上演汽車產(chǎn)業(yè)三部曲南海發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心，基于對未來城市競爭格局的長遠(yuǎn)判斷。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是區(qū)域發(fā)展競爭新優(yōu)勢的重要支撐，而新能源汽車產(chǎn)業(yè)則被公認(rèn)為具前途的新興產(chǎn)業(yè)之一。在層面，《制造2025》提出了“推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同先進(jìn)水接軌”等目標(biāo)。
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國能綜通[2017]59號能源局綜合司關(guān)于建立參與APEC能源合作伙伴網(wǎng)絡(luò)的通知各有關(guān)單位：自1991年以來，我國定期參與亞太經(jīng)合組織（以下簡稱APEC）框架下能源合作機(jī)制，能源局現(xiàn)為中方參與相關(guān)合作的牽頭部門。目前，在APEC能源工作組框架下共設(shè)有清潔化石能源專家組、能源數(shù)據(jù)分析專家組、能效和節(jié)能專家組、新能源和可再生能源專家組、低碳示范城鎮(zhèn)任務(wù)組、能源彈性任務(wù)組、APEC可持續(xù)能源中心、APEC能源研究中心等合作機(jī)制。
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二是部署到位。為確保環(huán)保督察轉(zhuǎn)辦問題不拖延、不走樣，各項(xiàng)工作快速運(yùn)轉(zhuǎn)，地區(qū)及時成立五個保障環(huán)保督察工作組，地區(qū)主要及具體工作人員手機(jī)24小時待機(jī)，及節(jié)假日時刻待命，確保環(huán)保督察轉(zhuǎn)辦問題隨收、隨批、隨轉(zhuǎn)、隨辦，堅(jiān)持雷厲風(fēng)行，嚴(yán)肅查處。三是整改到位。切實(shí)將群眾滿意度作為問題整改成效的重要衡量，對環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦的問題，實(shí)施主要親自抓，親自協(xié)調(diào)督辦，明確整改措施、時限要求、責(zé)任、責(zé)任單位，逐項(xiàng)抓細(xì)抓實(shí)整改任務(wù)，推動壓力層層傳導(dǎo)、責(zé)任層層落實(shí)、問題層層解決。
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根據(jù)此前的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定，“同一家外商可在國內(nèi)建立兩家(含兩家)以下生產(chǎn)同類(乘用車類、商用車類、摩托車類)整車產(chǎn)品的合資企業(yè)。”目前，大眾在華已經(jīng)成立了一汽大眾和上海大眾兩家合資乘用車企業(yè)。而隨著現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)政策出現(xiàn)重大突破，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這也是放開對本土企業(yè)保護(hù)的同時，也意味著本土企業(yè)能力的增強(qiáng)，有能力直面競爭。但同時，政策以后，隨著越來越多的外方合資新能源企業(yè)成立，新能源領(lǐng)域也將像汽車領(lǐng)域一樣，競爭格局進(jìn)入到激烈競爭狀態(tài)，市場也將進(jìn)入期。

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