新聞：通遼750*60直縫卷管月度評述

通報還點(diǎn)名了幾個山西的地級市，包括臨汾市2016年冬季采暖期，環(huán)境急劇惡化；運(yùn)城市2015年底被環(huán)境保護(hù)部掛牌督辦，但摘牌后即放松整治；晉城市區(qū)污水處理廠每天近百噸污泥臨時堆存于自然溝壑中；太原市2015年7月市委常委會明確提出，市委常委會每季度、市常務(wù)會每兩個月分別聽取一次省城環(huán)境改善工作匯報，但此后并未落實(shí)；呂梁市連續(xù)兩年被環(huán)境保護(hù)部公開約談，但并未引起足夠，整改工作遲緩。安徽：2016年政績導(dǎo)向有偏差政績導(dǎo)向存在偏差。
聊城市神鵬物資有限公司產(chǎn)品品種多，主要以焊接鋼管、，直縫焊接鋼管，直縫鋼管、大口徑直縫鋼管,大口徑厚壁直縫鋼管，無縫鋼管、卷管、螺旋鋼管及管件和焊接產(chǎn)品及外協(xié)代加工防腐保溫。執(zhí)行為GB/T3091-2008、GB/T8163-2008、GB/T8162-2008、GB/T9711.1-1997、API spec 5L 、API spec 5CT材質(zhì)：Q235B、20#、Q345B、J55、X42、X70。
　　我公司為客戶服務(wù)周到，售后服務(wù)及時。產(chǎn)品被廣泛用于石油、化工、燃?xì)狻崃?、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械加工等行業(yè)，以及供水、供暖、供氣、輸油等長輸管線等工程。
　　公司秉承"保證，客戶至上，運(yùn)用科技，持續(xù)改進(jìn)"的方針，以求生存，向管理要效益。建立并不斷完善保證體系，提供可靠的客戶信譽(yù)保證。

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五一期間鋼板卷管大漲給予現(xiàn)貨市場較強(qiáng)的成本支撐，再加上期貨助力，近期國內(nèi)熱軋卷板市場漲聲一片。就本地市場而言，受整體大環(huán)境影響，也隨行就市發(fā)展。對于后市行情，多數(shù)商家持謹(jǐn)慎心態(tài)。主要是近期價格漲幅太快，下游用戶追高意愿較差。因此，短期內(nèi)為了防止市場再次出現(xiàn)大跌，商家并不敢加大訂貨量，鋼板卷管保持現(xiàn)有合理庫存為主。

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今本地市場鋼板卷管 價格橫盤運(yùn)行，據(jù)了解情況來看，今唐山鋼坯現(xiàn)貨成交好轉(zhuǎn)，早盤率先拉漲20元，盤中追漲10元，受此提振，商家操作情緒好轉(zhuǎn)，下游積極詢盤。整體來看本周期貨受宏觀面影響波瀾不定，市場心態(tài)面仍不乏謹(jǐn)慎情緒，考慮到市場庫存水下滑趨勢明顯，供需矛盾有所弱化，鋼板卷管 整體對后市偏空預(yù)期好轉(zhuǎn)，綜合以上，預(yù)計(jì)短期本地鋼板卷管 價格或觀望運(yùn)行。
2016年5月，和東盟成員國通過《—東盟環(huán)境保護(hù)合略2016-2020》，將可持續(xù)城市列為雙方合作的優(yōu)先領(lǐng)域之一。2017年主要目的是推進(jìn)實(shí)施《—東盟環(huán)境保護(hù)合略2016-2020》，深化—東盟生態(tài)友好城市發(fā)展伙伴關(guān)系；宣傳綠色發(fā)展理念、環(huán)保政策和成就，分享成功經(jīng)驗(yàn)，與周邊攜手推動城市綠色轉(zhuǎn)型與發(fā)展；推動地方和企業(yè)參與—東盟環(huán)境合作，挖掘合作潛力和創(chuàng)造新的合作機(jī)遇；進(jìn)一步拓展合作臺和網(wǎng)絡(luò)，利用各種資源，共同推進(jìn)和東盟在城市環(huán)境領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作。

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鋼板卷管市場反復(fù)震蕩為主，整體呈現(xiàn)較為明顯的上漲行情。在期現(xiàn)緊密聯(lián)動的當(dāng)下，期貨市場的寬幅震蕩局面也在現(xiàn)貨市場中反應(yīng)出來。在下跌通道過程中，下游以及終端用戶觀望情緒明顯，市場成交不佳。而伴隨著期貨市場止跌返升，現(xiàn)貨市場出現(xiàn)反彈行情，市場成交也隨即發(fā)生好轉(zhuǎn)，部分商家甚至封盤惜售。可謂“成也期貨，敗也期貨”。后市而言，目前市場庫存壓力趨緩，對價格有支撐作用。但由于終端需求表現(xiàn)疲軟，大部分商家對后市預(yù)期仍顯謹(jǐn)慎。考慮五月消息面不乏炒作氛圍，再加上期螺的寬幅震蕩格局也給予現(xiàn)貨價格一定的空間，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼板卷管市場繼續(xù)震蕩概率較大
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在政策的推動下，新能源車競賽已經(jīng)開始加速，各大車企現(xiàn)在要思考的問題是如何在將來占據(jù)先機(jī)，甚至有車企寄望于新能源車產(chǎn)業(yè)帶來的利好，喊出“彎道超車”的口號。此外，由于補(bǔ)貼政策已經(jīng)開啟退坡機(jī)制，“雙積分制”擬意味著倒逼機(jī)制即將形成。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2015年至2017年上半年，國內(nèi)共有202個新能源汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目落地，涉及投資金額為超10000億幣，已公開的產(chǎn)能規(guī)劃超2000萬輛。在這場競賽當(dāng)中，各個自主品牌也在加緊布局新能源汽車，各自的定位與路線也各有秋千。