緊要技術(shù)指標(biāo)：

1、拉力，N/50mm ? 400-800

2、最大拉力時(shí)延伸率(% ) 20-40

3、抗穿孔性 ? ? ? ? ? ? ?不透水

4、不透水性壓力, ≥ ?0.3mpa ?維持時(shí)間≥30min

5、軟化點(diǎn)（膠）＞85℃

6、耐熱度 保護(hù)膜130無(wú)明顯收縮、加強(qiáng)層180℃，無(wú)明顯收縮及變形

7、高溫抗剪mpa 50℃，≥ ? ? 1.2

8、低溫順韌度≥ ? ? -25℃無(wú)裂紋

9、粘附性N/mm、≥4.1或粘合面外斷裂

? ? ?該防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘結(jié)強(qiáng)度高、低溫不發(fā)脆、高溫不變形；施工操作簡(jiǎn)單靈敏，只需去掉隔離紙，沿著裂痕的外形貼于路表、壓緊，即可較為徹底的對(duì)裂痕類撥停止處治；施工便當(dāng)、快捷。同時(shí)對(duì)環(huán)境不降生污染,是一種綠色的產(chǎn)品。施工后可避免雨水經(jīng)過(guò)裂痕進(jìn)入基層、傷害路基，顯著耽擱路面運(yùn)用壽命。由于該產(chǎn)品具有自粘性，施工便當(dāng)，直接粘貼裂痕處等諸多優(yōu)點(diǎn)，深受道路革新工程的鐘情。這種構(gòu)造是如今高速公路上避免裂痕幾種措施的有機(jī)綜合運(yùn)用，也是目前白改黑公路上防裂防水的晉級(jí)產(chǎn)品。防裂貼”與水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層同時(shí)具有很好的粘接力，其粘接強(qiáng)度大于4N/mm，經(jīng)熱瀝青混凝土輾壓后，粘接性能大幅度進(jìn)步，于是當(dāng)程度受力時(shí)，不易降生滑移和毀壞。在50℃高溫條件下，“防裂貼”的抗剪強(qiáng)度可達(dá)0.15Map以上。YN—自粘式防裂貼?

? ? ? YN-防裂貼是選用抗折性能好、拉伸強(qiáng)度高、能永世防腐的加強(qiáng)纖維資料為基材 ，上下掩蓋經(jīng)特別配比加工的高性能粘彈資料。?

當(dāng)水泥混凝土裂痕變形時(shí)，由于“防裂貼”基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度，使原來(lái)集中的應(yīng)力，經(jīng)過(guò)防裂貼的掩蓋層取得了分散，避免和減少了瀝青混凝土降生裂痕的可能性。當(dāng)相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內(nèi)上下重復(fù)切時(shí)，由于采用的加強(qiáng)纖維具人優(yōu)良的抗折性及延伸性。于是，不易使“防裂貼”折斷，維持“防裂貼”具有很好的自粘封鎖性，隔斷了地表水腐蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂痕）內(nèi)、確保地基穩(wěn)定，減少了降生裂痕的要素。?

防裂貼特性：

? ? 1.可運(yùn)用路面復(fù)生技術(shù)。它能夠粉碎，復(fù)生運(yùn)用。

? ? 2.拖延反射裂紋。聚酯玻纖布具有較低的伸長(zhǎng)率和較高瞬時(shí)抗拉強(qiáng)度，可有效消弭路面分離處或裂痕處的應(yīng)力集中，降低裂紋在路面中的擴(kuò)展和向上反射。?

? ? 3．提供超級(jí)防水層。聚酯玻纖布的非織造工藝能夠使它禁受瀝青高溫不變形、傷害 。這種高溫穩(wěn)定性能夠給路面提供一個(gè)連續(xù)、不變形的防水層，有效避免水分的浸透，幸免了路面層和根底層的傷害。

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防裂貼是土工材料中的一員，為什么在道路施工中它發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，下面我們就一起來(lái)認(rèn)識(shí)一下它?！?/div>