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新聞:綏化拆除舊煙囪聯(lián)系方式

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品 牌: 江蘇宏順高空工程 
單 價: 1.00元/米 
起 訂: 1 米 
供貨總量: 999999 米
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 鹽城市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-08-15 19:05
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【新聞:綏化拆除舊煙囪聯(lián)系方式】詳細說明

新聞:綏化拆除舊煙囪聯(lián)系方式
為了提高LGFRP模壓制品的基本力學(xué)性能及其性能的穩(wěn)定性,把熱模壓成型過程細分為預(yù)熱工序、模壓工序和成型操作三個部分,分別對應(yīng)片材加熱溫度、保溫時間、成型壓力、模具溫度、保壓時間、坯料轉(zhuǎn)移時間以及模壓排氣次數(shù)七個熱模壓成型工藝參數(shù),運用正交試驗和單因素試驗方法,分析和討論了各工藝參數(shù)對LGFRP復(fù)合材料熱模壓件力學(xué)性能的影響,并優(yōu)化出了較佳的工藝參數(shù)組合。結(jié)果表明,工藝參數(shù)對力學(xué)性能的影響度大小受工藝條件的影響,并且細化成型工藝可提高LGFRP熱模壓制品的力學(xué)性能與熱模壓工藝的穩(wěn)定性。
新聞:綏化拆除舊煙囪聯(lián)系方式
砌筑工程先擺3層磚排縫,環(huán)狀垂直縫應(yīng)交錯1/2磚,輻射縫應(yīng)交錯1/4磚;1/2磚用量不得超過30 %,1/4磚以下的磚禁止使用,檢查無誤后再砌筑。一邊砌磚,一邊用水平尺、靠尺板檢查,砌完300 mm后,即砌5層磚后,砌耐火磚300 mm,中間填充膨脹珍珠巖,每天砌筑1.2 m高為宜。豎向鋼筋和環(huán)形溫度鋼筋以及爬梯的安裝設(shè)置要符合設(shè)計要求。每砌完一步架用輪度板垂吊線錘檢查中心及圓周,并用經(jīng)緯儀檢查。10·0 m以下,每5·0 m高沿筒周間隔1·0 m留設(shè)120mm×10mm溫度縫,上下錯開砌筑,變截面處也留設(shè)溫度縫。
新聞:綏化拆除舊煙囪聯(lián)系方式
新聞:綏化拆除舊煙囪聯(lián)系方式
采用壓測孔儀(MIP)、掃描電鏡(SEM)和X射線衍射(XRD)等測試技術(shù),研究了石灰石粉對復(fù)合膠凝材料水化特性的影響.結(jié)果表明:與摻入粉煤灰相比,摻入石灰石粉也可減少復(fù)合膠凝材料的需水量,同時使膠砂強度有所降低,但其對膠砂后期強度的影響會逐步減小;石灰石粉和粉煤灰均能降低復(fù)合膠凝材料的水化熱;石灰石粉對膠砂孔結(jié)構(gòu)具有顯著改善作用,能細化砂漿孔隙;隨著齡期的延長,石灰石粉和粉煤灰都會發(fā)生水化,石灰石粉后期將水化生成水化碳鋁酸鈣.
新聞:綏化拆除舊煙囪聯(lián)系方式
搭架工程
①先將煙囪四周平整夯實,井字架基礎(chǔ)澆灌150 mm厚C30砼,然后墊木板,搭井字架和六角形金屬外架20·0 m高,井字架要挨緊煙囪爬梯處,先搭23·0 m高。
②Ⅰ號煙囪的井字架設(shè)在煙囪北部,卷揚機設(shè)在井字架東邊;Ⅱ號煙囪的井字架設(shè)在煙囪西北部,卷揚機設(shè)在井字架西邊,
③架子離開煙囪外圍少200 mm,架板用50 mm厚木板搭設(shè),不得有板,以對接板為宜,掛上立式安。井字架每隔10·0 m拉一道纜風(fēng)繩,在3·0 m和10·0 m處外挑掛6·0 m寬安2道。
④在標高21·0 m處挑掛6·0 m寬安1道,這道安內(nèi)圈用d6 mm鋼筋固定在磚煙囪上,方法是利用磚煙囪上細下粗的特點,在高處拴好向低處下降自然捆緊。外圈用架桿支撐,拆除時從爬梯口剪斷就自動離散。這樣一來,20·0 m以下金屬架就可以提前拆除,便于周轉(zhuǎn)。
⑤標高20·0 m以上砌筑用里腳手架,搭設(shè)時用2根異徑橫桿,并用木楔塞緊架眼與橫桿。在標高30·0 m以下可在橫桿上桿,鋪設(shè)木制架板,使之成弧度形。在標高30·0 m以上由于筒徑變小,可把架板直接鋪在2根異徑橫桿上,用12號鉛絲把架板綁牢。砌筑翻架時,留下此2根異徑橫桿,退架時從上到下,邊退邊拆,邊補架眼。井字架搭設(shè)高度,每次至少比煙囪高2步架。
新聞:綏化拆除舊煙囪聯(lián)系方式
新聞:綏化拆除舊煙囪聯(lián)系方式
模板工程
在標高26.7 m和39.5 m處各有圈梁1道,先綁扎鋼筋,支模時可選用450mm×100mm或者600mm×100mm的鋼模。先固定內(nèi)模,用木龍骨和架桿支撐,12#鉛絲拉結(jié)。外模放在事先在筒身上預(yù)埋的d10mm間隔500mm外露60mm的鋼筋頭上,用12#鉛絲與內(nèi)模拉結(jié),并用鋼絲繩、手搬葫蘆在外圍固定。澆灌完畢后,拆掉內(nèi)外模再砌磚。
鋼筋工程
筒身豎向鋼筋為d10mm間隔500mm,鋼筋搭接長度為40d(不含鉤),為便于高空作業(yè),鋼筋長度以3·0 m~4·0 m為宜。環(huán)形溫度鋼筋為d8 mm間隔250 mm,變截面處500 mm范圍內(nèi)鋼筋為d8 mm間隔125 mm,鋼筋搭接長度為40d(不含鉤),爬梯安裝要上下一致,上部要對準固定后再焊接。
工程質(zhì)量
目標及質(zhì)量保證措施
1 材料的質(zhì)量一定要符合設(shè)計及規(guī)范要求,要有合格證和試驗報告。
2 砂漿和砼事先有試配比通知單,施工中要計量準確,按規(guī)定留設(shè)試塊,檢測砂漿和砼強度。
3 砌筑先排底,按規(guī)范排好縫,砂漿飽滿度要求達到95 %以上,要經(jīng)常用靠板靠,線錘吊,水平尺測平,圓度規(guī)(輪度板)測圓。
4 認真開展自檢、互檢、專職檢的三檢制,邊干邊檢,做好原始記錄,嚴格按照規(guī)范和操作規(guī)程要求進行施工。
5 認真計算好各個高度的煙囪直徑,便于隨時抽檢,嚴格控制標高、軸線,做好書面和口頭質(zhì)量交底工作。 
新聞:綏化拆除舊煙囪聯(lián)系方式
新聞:綏化拆除舊煙囪聯(lián)系方式結(jié)合河北承德某工程實際,對工程中涵洞選用FRPM管的標段進行車輛靜載試驗,以研究其受力狀況,為實際工程做指導(dǎo)。FRPM管的受力狀況與不同填土高度及荷載作用密切相關(guān),為此依據(jù)現(xiàn)場試驗所得管道受力特征,在平面應(yīng)變條件下,采用ABAQUS建立的管-土相互作用模型對現(xiàn)場試驗進行數(shù)值模擬,利用數(shù)值分析的方法,以減少傳統(tǒng)試驗在人力、物力上的耗費。研究結(jié)果表明,在填土0.5m,不同車輛荷載作用下,管涵變形為1.3mm,管涵受力較好;試驗與模擬結(jié)果一致性較好,驗證了所建模型的正確性。 

 

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