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為了研究道面改性聚酯纖維混凝土耐老化性能,在室內(nèi)對聚酯纖維混凝土的碳化、抗太陽輻射與雨水能力、抗硫酸鹽侵蝕性能進行了試驗研究.結(jié)果表明:聚酯纖維混凝土的均碳化深度比普通混凝土小;在光和水的作用下聚酯纖維混凝土不存在老化問題,聚酯纖維在混凝土中了硫酸鹽侵蝕,提高了混凝土抗硫酸鹽侵蝕能力.飛機尾噴氣流對道面作用溫度為178.2℃,小于聚酯纖維的熔點,不會對聚酯纖維產(chǎn)生,故道面改性聚酯纖維混凝土能滿足道面的耐久性要求.
煙囪是一種為鍋爐,爐子,爐子或壁爐的熱煙氣或煙霧提供通風的結(jié)構(gòu)。煙囪通常是垂直的,或盡可能接近垂直,以確保氣體穩(wěn)流動,空氣進入所謂的煙囪燃燒或煙囪效應(yīng)。煙囪內(nèi)的空間被稱為煙道。煙囪可能在建筑物,蒸汽機車和船只被找到。
煙囪的高度影響其通過煙囪效應(yīng)將煙道氣輸送到外部環(huán)境的能力。此外,在高海拔地區(qū)使用煙囪的污染物擴散可以減少對周圍環(huán)境的影響。在化學(xué)腐蝕性輸出的情況下,足夠高的煙囪可以允許空氣中的化學(xué)物質(zhì)在到達地面之前部分或完全自我中和。污染物在更大面積上的分散可以降低其濃度并促進符規(guī)。
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掌握混凝土導(dǎo)熱系數(shù)與含濕量的定量關(guān)系是準確計算混凝土傳熱傳質(zhì)性能及建筑能耗的前提.通過試驗分析了含濕量對3種常見混凝土導(dǎo)熱系數(shù)的影響,并給出了兩者之間的定量關(guān)系.研究結(jié)果表明:混凝土孔隙率越大,含濕量對其導(dǎo)熱系數(shù)的影響越明顯;在低含濕量范圍內(nèi),混凝土導(dǎo)熱系數(shù)隨含濕量而的幅度較大,而在高含濕量范圍內(nèi)其增幅變小,且孔隙率和孔徑越大時,此變化趨勢越明顯;獲得了混凝土導(dǎo)熱系數(shù)與含濕量的冪函數(shù)關(guān)系.
其材質(zhì)一般分為幾種:磚頭砌筑、鐵質(zhì)、石棉、陶質(zhì),這幾種一般用在小的場所,如家庭、辦公室等。
工業(yè)用煙囪多為圓柱體,上細下粗,一般用在工業(yè)的大廠房,如大鍋爐、冶煉廠、電廠等;我國農(nóng)村地區(qū)的土灶和北方土炕的煙囪多為磚砌方形。
效應(yīng)原理
煙囪效應(yīng)是室內(nèi)外溫差形成的熱壓及室外 風壓共同作用的結(jié)果,通常以前者為主,而熱壓值與室內(nèi)外溫差產(chǎn)生的空氣密度差及進排風口的高度差成正比。這說明,室內(nèi)溫度越是高于室外溫度,建筑物越高,煙囪效應(yīng)也越明顯,同時也說明,民用建筑的煙囪效應(yīng)一般只是發(fā)生在冬季。就一棟建筑物而言,理論上視建筑物的一半高度位置為中和面,認為中和面以下房問從室外滲入空氣,中和面以上房間從室內(nèi)滲出空氣。
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負面影響
在煙囪效應(yīng)的作用下,室內(nèi)有組織的自然通風、排煙排氣得以實現(xiàn),但其負面影響也是多方面的:首先,風沙通過低層部分各種孔洞、縫隙吹入室內(nèi),消耗熱量并污染室內(nèi);其次,風通過電梯井由底層廳門人口被抽到頂層的過程中,導(dǎo)致梯門不能正常關(guān)閉;當發(fā)生火災(zāi)時,隨著室內(nèi)空氣溫度的急劇升高,體積迅速增大,煙囪效應(yīng)更加明顯,此時,各種豎井成為拔火拔煙的垂直通道,是火災(zāi)垂直蔓延的主要途徑,從而助長火勢擴大災(zāi)情。有資料顯示,煙氣在豎向管井內(nèi)的垂直擴散速度為3-4m/s,意味著高度為100m的高層建筑,由底層直接竄至頂層只需30s左右。如果燃燒條件具備,整個大樓頃刻問便可能形成一片火海。為有效減弱煙囪效應(yīng)產(chǎn)生的負面影響,可采取以下一些措施。
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研究分析了較大偏高嶺土(MK)摻量下偏高嶺土-水泥(MK-OPC)硬化漿體的強度、化學(xué)結(jié)合水量、MK反應(yīng)量、Ca(OH)2含量、微觀形貌和孔徑分布.結(jié)果表明:在50%MK摻量(分數(shù))范圍內(nèi),隨著MK摻量,MK-OPC砂漿的強度增長速度加快;MK-OPC砂漿長期強度基本高于純水泥砂漿.隨著MK摻量,MK-OPC凈漿的MK反應(yīng)量、Ca(OH)2含量大幅減少、微觀結(jié)構(gòu)致密、孔結(jié)構(gòu)細化.MK反應(yīng)量和增應(yīng)因子與d≤10nm孔體積增量均呈正比關(guān)系.
采取措施
1.在冬季,空氣主要是通過各種外門從底層流入室內(nèi),直接的方法是將建筑通向外界的所有門,盡可能地設(shè)置成兩道門、旋轉(zhuǎn)門、加裝門斗或在外門內(nèi)側(cè)設(shè)置空氣幕等,這對于大廳門尤為必要,對于那些次要通道連同地下停車場的外門口等,在冬季也要裝門,至少應(yīng)增掛厚門簾。在冬季,電梯井頂部的通風孔應(yīng)適當向小或關(guān)閉。
2.對于已采暖的建筑物,盡量不使低層部分的室內(nèi)溫度高于高層部分。
3.當火災(zāi)發(fā)生時,不僅在任何季節(jié)通過各類豎井產(chǎn)生煙囪效應(yīng),而且還可能在小范圍內(nèi)通過穿越樓板的空調(diào)管道,甚至是一些不引人注意的孔隙產(chǎn)生煙囪效應(yīng)
新聞:自貢煙囪裂縫加箍加固聯(lián)系地址采用拉拉單向剪切疲勞測試評價了葉片用環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠的疲勞性能,根據(jù)ISO 9664:1995,設(shè)定均應(yīng)力τm=0.35τR,為30Hz,振幅為2.0≤τa≤3.0MPa,測試環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠疲勞次數(shù),S-N曲線并計算疲勞極限,研究膠層厚度、增韌劑及試樣形式等因素對疲勞性能的影響。本研究證明葉片用環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠疲勞性能指標對葉片設(shè)計和使用具有重要價值。