新聞：諸暨市礦用變壓器回收上門提貨
以《中東鐵路建筑群總體保護規(guī)劃》的編制為研究背景,通過對中東鐵路遺產(chǎn)的歷史沿革、定性與定位、構(gòu)成與認(rèn)定以及保護的時序研究,將其作為"具有文化線路性質(zhì)的20世紀(jì)工業(yè)建筑遺產(chǎn)群"進行初步探討,為《中東鐵路建筑群總體保護規(guī)劃》的編制的主要問題,包括前期調(diào)研、規(guī)劃分區(qū)、現(xiàn)狀評估、保護區(qū)劃、管理與展示規(guī)劃等提供新的思路,并梳理出中東鐵路建筑遺產(chǎn)保護過程中需要特別關(guān)注的問題,為中東鐵路遺產(chǎn)的進一步研究與保護奠定基礎(chǔ)。
常年江浙滬皖地區(qū)從事電纜線回收，廢舊電線電纜回收，高價回收慈溪各種電纜線，高低壓電纜線回收，我公司在大力提倡綠色環(huán)保的宗旨下，各類廢舊物資??變廢為寶,節(jié)約能源，為 了更好的實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，我們長期面向社會各界高價回收，熱忱周到的免費上門收購服務(wù)．我們憑借多年的從業(yè)經(jīng)驗及雄厚的經(jīng)濟實力，格守誠信為本的原則，了眾多客戶的信賴并在業(yè)界獲得良好的口碑，建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系．現(xiàn)長期面向浙江慈溪等地工廠單位企業(yè)單位回收各種電力設(shè)備，廢舊電纜線回收，電力電纜回收　
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20世紀(jì)六七十年代洛陽出土的明代方城鎮(zhèn)國太夫人趙氏墓、伊藩方城府鎮(zhèn)國將軍朱典櫛墓、輔國將軍朱褒墓等,墓室保存完好,隨葬有墓志及陶俑、鉛器等,對于研究明代伊藩家族世系及其墓葬形制特點等,都有重要意義。
(1）敷設(shè)電纜作業(yè)應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。作業(yè)前，作業(yè)負(fù)責(zé)人或總指揮應(yīng)向全體作業(yè)人員講明作業(yè)要求、聯(lián)絡(luò)及注意事項。作業(yè)人員應(yīng)分工明確、相互協(xié)作、盡心盡責(zé)。在居民區(qū)及公路、鐵路交通要道附近作業(yè)，要專人看管監(jiān)護，井設(shè)“前方施工、車輛繞行”標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)紅燈標(biāo)志。 （2）電纜敷設(shè)時，應(yīng)選擇坦的地面支撐電纜軸，使用的絲杠千斤支架應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、堅固且可靠，能保證電纜軸架起落時端面垂直、卷筒水。電纜軸保護板拆除后要集中保管，以免釘子扎傷人腳。
 （3）電纜在溝內(nèi)展放時，操作人員一般由手提或肩扛將電纜拖到終點，在拐彎處操作人員必須站在電纜的外側(cè)，以免被電纜掛倒；在墻洞口、溝口、管口或隔層敷設(shè)時，手應(yīng)距口處lin以上，以免碰傷。敷設(shè)電纜必須戴手套。 （4）電纜敷設(shè)時，任何時候必須保證電纜的彎曲半徑在允許范圍之內(nèi)。 （5）溝內(nèi)敷設(shè)電纜應(yīng)先將溝內(nèi)雜物清除干凈，墊砂內(nèi)不準(zhǔn)有鋒利之物；沿墻或架空敷設(shè)時必須牢固可靠，架空敷設(shè)應(yīng)遵照架空線路施工的有關(guān)規(guī)定。 （6）同一溝內(nèi)或內(nèi)敷設(shè)的數(shù)條電纜，工程需要其中運行中的電纜時，除應(yīng)經(jīng)電氣負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)外，還應(yīng)制定現(xiàn)場措施，并有專人指揮，電纜的長度不應(yīng)超過100m，距離（移或直線）不得超過 Zm。10kV及以上的電纜禁止帶電。過程中必須保證電纜的彎曲半徑在允許范圍內(nèi)。 （7）電纜頭作業(yè)時，使用噴燈或明火加熱應(yīng)有防火措施，易燃品、化學(xué)物品及油類應(yīng)妥善保管并遠離熱源。

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1996年初,扶風(fēng)縣徐家河村發(fā)現(xiàn)西周墓葬群,出土文物108件。本文對徐家河出土文物進行了簡要介紹。這批文物的出土為我們進一步了解周原遺址的范圍、遺址分布情況提供了重要信息,同時也為研究西周兵器、車馬器、生產(chǎn)工具的發(fā)展演變過程提供了重要的實物資料。
 

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秦漢時期的馬車分單轅馬車和雙轅馬車兩種,單轅車為主,雙轅車次之。本文依據(jù)車輿以及馬車結(jié)構(gòu)上的變化進行類型學(xué)上的分類,以期獲得馬車在該時間段內(nèi)演進的大概脈絡(luò),同時也能提供考古發(fā)掘中所發(fā)現(xiàn)的類似馬車時代的判定。