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雖然派送費上漲是快遞公司內(nèi)部費用的漲價，但羊毛出在羊身上，市場普遍認為上漲部分終會由消費者承擔(dān)。筆者認為，快遞業(yè)接近完全競爭市場，內(nèi)部成本上漲，未必意味著羊毛出在剁手身上。相當(dāng)大部分的上調(diào)派送費會先由快遞公司內(nèi)部消化?？爝f業(yè)市場化程度極高，根據(jù)郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，包括順豐、三通一達在內(nèi)，國內(nèi)各類快遞企業(yè)已超過8000家;產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，產(chǎn)品價格和等信息高度透明，消費者更換快遞公司不需要什么成本。
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還有部分物流企業(yè)的制式運單在設(shè)計上存在明顯缺陷，如寄件人信息欄設(shè)計缺失等，導(dǎo)致在中就主體問題發(fā)生不必要的爭議。按照合同法的規(guī)定，提供格式條款的一方應(yīng)采用足以引起注意的文字、符號、字體等特別標識，并按照的要求對格式條款予以說明，否則合同的格式條款可能被認定為無效。在實踐中，大部分物流公司的運單都是通過色彩變化、字體設(shè)計等方式對格式條款進行了提示，但有些運單的提示程度尚未達到足以引起注意的程度，在司法實踐中因此被確認格式條款無效的不在少數(shù)。