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據(jù)接近小米IPO的人士爆料，小米香港IPO的基石投資者名單接近確定，已有一批機構(gòu)完成簽約。其中，高通認購1億美元，招商局、順豐等也通過競爭簽約入圍，順豐更是站隊參與基石投資。據(jù)了解，上述機構(gòu)均對價格不太，給出了700億～850億美元的上限估值。業(yè)內(nèi)認為，經(jīng)過激烈競爭入圍的基石投資者們表達了對小米H股發(fā)行前景的信心。消息稱小米本周六將召開全球發(fā)售新聞發(fā)布會，料將于下周一(25日)開始公開招股。
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據(jù)透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進去，一個來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就了100多元的費用。關(guān)鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田軍說，而現(xiàn)在，70%的客戶要求送貨上門，費用又了。另外，時間成本也了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車，過去一輛小車一天能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因為他們按送貨趟數(shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計算薪酬，到城區(qū)送貨會少賺很多。